十萬不到的SUV，竟然這么“德味”？

近些年來，小型SUV都是市場上熱銷車型，車身緊湊，空間卻很充裕，加上比一般轎車有更好的通過性能，成為很多家庭第一臺車的首選。

江淮汽車在去年廣州車展上推出了全新小型SUV瑞風S4，上市以來銷量過萬，而且銷量還逐步上升的勢頭，現(xiàn)在聽說CVT車型也到店了，小白也去試駕了一把，發(fā)現(xiàn)亮點還是挺多的！

與江淮大眾共線生產(chǎn)！

簡單的說，它和江淮大眾擁有同一個媽媽！

江淮瑞風S4從2018年通過與大眾合作改進了生產(chǎn)線，并且采用了大眾VDA質(zhì)量管理體系，完善產(chǎn)品的生產(chǎn)流程。其中瑞風S4與大眾思皓共線生產(chǎn)，與思皓共用58家供應(yīng)商，最大程度上保證產(chǎn)品達到大眾的質(zhì)量保證！

具體體現(xiàn)在哪些點呢！

1.提升車身焊點與剛性

2.做工更加精細

3.高質(zhì)量把控降低不合格率

等等這些都是高標準工廠的體現(xiàn)！在跟工程師的交流中，他們說的一個有趣的點，高標準的工廠就算對一顆螺絲的擰緊過程都能做到實時監(jiān)測，所以高生產(chǎn)標準對于車輛質(zhì)量把控百利無一害！

并且瑞風S4整車提供五年或20萬公里保修，跟同級別一般采用的3年或10萬公里保修整車來說，使用起來更加省心。

開起來有“德味”！

 

這次小白試駕的路線是廣州增城區(qū)到英德市，其中含括了山間小路，高速公路、城市擁堵路段、由于清明小假期前夕，高速上也會時不時有小擁堵，所以全程下來和真實駕駛比較相似，全程180公里左右。

小白試駕的這款車型是1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150匹，匹配CVT變速箱。

并且其底盤經(jīng)過大眾以及麥格納方面的調(diào)教，它在低速行駛，擁堵的路段蠕行感覺偏平順。到了高速路段，整體提速也不突兀，很緩和，總體而言，這是一款并不激進調(diào)教的車型，對平順性的把控非常高！

NVH方面即使是在高速120km/h的速度下，整體隔音除了A柱門縫稍許有風噪以外，聲音抑制的也比較好，整體不過不失。

總體而言，它開起來真有大眾那種比較厚重的感覺！

全新智聆系統(tǒng)，動口不動手！

因為瑞風S4搭載了全新的智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，使用起來很順手，而且里面內(nèi)置了高德地圖，酷我音樂等常用軟件。

當然科大訊飛的車機交互系統(tǒng)也不罕見，在很多品牌都有使用，它比Siri更好用的地方在于中文的識別率非常高。

比如，隨機喊一下：

“你好智聆，我冷了”——空調(diào)風速就下來了；

“你好智聆，幫我打開天窗”——天窗就自動打開了；

“你好智聆，我想聽周杰倫的歌”——歌曲就播放了；

甚至都不需要連接手機，統(tǒng)統(tǒng)借助車聯(lián)網(wǎng)完成以上的操作。車機系統(tǒng)讓小白更像在和車“溝通”。

配置豐富，推薦8.88萬元的夢想型！

江淮瑞風S4作為一款小型SUV，車身尺寸卻達到了緊湊級的水準SUV，長寬高分別為4410×1800×1660mm，軸距為2620mm，空間足夠的寬敞。并且車身采用高強度鋼比例達70%，進一步保證安全。

其中夢想型車型甚至還配備了，無鑰匙進入，駕駛位電動調(diào)節(jié)、四門車窗一鍵升降、AVM全景影像、TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)、這個售價上面相當?shù)捏@喜呢！

油耗小驚喜！

另外瑞風S4工信部給出的綜合油耗為7.2L/100km。但經(jīng)過兩天的試駕，小白在市區(qū)+高速擁堵綜合狀況下開出了6.9L/100km。感覺這款小車真是居家過日子的好選擇。

總結(jié)

總的來說，憑借著不錯的外觀，1.5T+CVT車型價格區(qū)間在8.08-9.88萬元，跟同級別對手寶駿510、吉利繽越、長安CS35 PLUS對比后，加上它不錯的行駛質(zhì)感，和好用的車機互聯(lián)統(tǒng)。如果是小家庭購買的第一款車，還是非常不錯的選擇！