星越L增程電動版三種動力模式，最高降2.2萬，旗艦版實力如何

增程式電動車依舊是許多新能源車型的解決方案，星越L作為一臺主打年輕人的車，大多數(shù)人并不陌生，顏值性價比都很到位，在市場上有著不錯的熱度。除了燃油車版本之外，目前吉利同樣提供星越L 增程電動版，一共有兩款車型，指導(dǎo)售價在23.97~25.37萬之間，而往終端市場去看，在鄭州地區(qū)就最高直降2.2萬。下面就和大家具體評測一下2022款 1.5T DHT增程電動旗艦版，綜合續(xù)航里程可以達到1400公里，工信部純電續(xù)航里程可以達到205公里，跑長途用增程模式，在城市中上下班代步用純電模式。

星越L增程電動版：三種動力模式，最高降2.2萬，旗艦版實力如何？" img_height="535" img_width="830" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2023/07/29/7260756565886550589/fe385b8b0a0a456b8d0db8b464945596.png">

從外觀上來看，臉部好像是一個鋼鐵俠，線條上面頗有肌肉感，多邊形前格柵加入點陣式設(shè)計，在左右兩側(cè)布置階梯式的日間行車燈，點亮后顏值足夠高。而大燈組則比較飽滿，遠近光燈都是LED光源，功能上面擁有自適應(yīng)遠近光、自動大燈、高度調(diào)節(jié)以及延時關(guān)閉。

從側(cè)面去看，上下層次分明，門把手依舊是傳統(tǒng)方案，上方腰線筆直有力量，一直蔓延到后尾燈組位置。底部輪轂采用花瓣造型設(shè)計，輪圈是雙色拼接，尺寸在19英寸。作為一臺緊湊型SUV，和同級別競品放在一起顯得會大上一圈，長寬高在4770×1895×1689毫米，車身軸距達到2845毫米。

車尾上窄下寬，尾燈采用雙層設(shè)計，上方是貫穿式燈帶，比較謙虛，下方的復(fù)合燈帶采用能量晶體設(shè)計，讓燈光效果更富有層次感。底部都比較低調(diào)，排氣孔進行隱藏式處理，作為旗艦版的車型，電動后尾門和感應(yīng)式后尾門都沒有缺席。后備廂打開之后，容量剛好夠用，主要是把更多的空間留給了車內(nèi)后排，保證車內(nèi)有種大5座SUV的感覺。

進入吉利星越L增程電動版車內(nèi)，焦糖棕配色挺契合年輕人口味，車內(nèi)安排三塊大屏幕，辨識度足夠高，三塊屏幕的尺寸一致，都是在12.3英寸。主副駕駛屏幕，在陽光照射下顯示效果不錯，分辨率在1920×720P，日常觀影清晰度不錯，并且車輛搭配了5G車聯(lián)網(wǎng)，能夠第一時間保證網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，后期還支持OTA升級。

寫到最后，作為一臺增程式的車型，首先搭配一臺1.5T渦輪增壓引擎，發(fā)動機最大功率在110kW，最大扭矩在225N·m。匹配的前置單電機，性能同樣很強，電動機總功率在107kW，電動機總扭矩在338N·m。車輛提供三種動力方式，純電模式下日常起步比較安靜，并且提速一點都不慢，車速開到每小時180公里不吃力，就是續(xù)航上面會有一些吃不消。而在增程模式下，發(fā)動機主要是用來發(fā)電，駕駛起來同樣比較安靜。如果要追求性能，還是需要開啟混動模式，電動機和發(fā)動機會同時驅(qū)動，動力響應(yīng)速度更快，推背感明顯。對于星越L 增程電動版你還有什么不同看法和見解嗎？可以發(fā)表留言進行討論。