前臉大改 新款帝豪L Hi·P本月上市 對標秦PLUS冠軍版

在緊湊型插混SUV之后，下一個內卷起來的市場應該是緊湊型插混轎車。

據國內媒體報道，吉利汽車旗下的新款帝豪L Hi·P將于7月上市，新車的定位是依然是緊湊型插混轎車，對標秦PLUS DM-i。

爆料稱，新車的價格有望下探，畢竟秦PLUS DM-i冠軍版已經把起售價拉低到了9.98萬元，帝豪L Hi·P想要在內卷起來，降低起售價似乎是唯一的出路。

新車的申報信息早在今年1月份就被曝光，從申報來看新車的前臉造型有了明顯的變動，放棄了現款車型那種比較夸張的設計風格，轉而采用相對簡潔的設計語言；進氣格柵采用了半封閉式設計，內部配備有粗壯的黑色飾板，銀色吉利車標也沒有缺席；兩側開眼角的大燈組采用了熏黑處理，和進氣格柵相連，視覺一體感比較強。

下包圍部分采用了三段式設計，兩側翼子板位置設計有垂直布局的導流槽，能夠提高空氣動力學表現，而且周圍還加入了C形黑色飾條進行裝飾；底部則采用了扁平的梯形進氣口設計，內部配備有橫幅式飾條，前唇部分還配備有貫穿式鍍鉻條，有效增加了車頭的層次感。

車身側面的造型基本上沒有變動，略微有那么點溜背式風格，線條感顯得比較流暢；腰線采用的是貫穿式設計，讓視覺效果顯得修長大氣；輪轂采用了五輻式刀鋒造型，有效增加了運動氣息。

尾部造型變動同樣不大，后備廂頂部設計有略微上翹的小鴨尾，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；梯形牌照框位于下包圍部分，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有黑色飾板以及貫穿式鍍鉻條，排氣管采用的是隱藏式布局。

尺寸方面，現款車型的長寬高分別是4735/1815/1495mm，軸距為2700mm，新款車型應該不會有明顯的變動。

動力方面，現款車型搭載的是由1.5T發動機和電動機組成的插混系統，發動機最大功率181馬力，峰值扭矩290N·m；電動機最大功率100kW，峰值扭矩320N·m，系統共和最大功率233kW，峰值扭矩610N·m，匹配3擋DHT變速箱，百公里加速時間為6.9秒；電池組的容量為15.5kWh，NEDC工況純電動續航里程為100km。新款車型申報信息中發動機最大凈功率為128kW，可能會在現款車型的基礎上進行優化，但應該不會換裝那臺全新的插混專用四缸1.5T發動機，和銀河L6的定位保持一定的差距。