新款寶馬X5 M/X6 M雷霆版上市 144.89萬(wàn)起售

日前，新款寶馬X5 M雷霆版和X6 M雷霆版正式上市，其中X5 M雷霆版售價(jià)144.89萬(wàn)，X6 M雷霆版售價(jià)146.89萬(wàn)。兩車均為中期改款車型，外觀和內(nèi)飾均采用了全新的設(shè)計(jì)，配備一體式懸浮曲面屏和多項(xiàng)升級(jí)后的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，動(dòng)力搭載了4.4升全新V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還匹配了48伏輕混系統(tǒng)，零百加速僅3.9秒。

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外觀方面，新款寶馬X5 M/X6 M雷霆版采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，款寶馬X5 M使用了與新款X6 M相似的橫向拓展黑色“雙腎”格柵，帶來(lái)了很強(qiáng)的新鮮感，搭配下方包圍顯得非常具有攻擊性。

燈組造型狹長(zhǎng)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也走了全新的設(shè)計(jì)，兩車均標(biāo)配自適應(yīng)矩陣式LED前大燈和防炫目遠(yuǎn)光燈，并可選裝M專屬曜夜大燈，呈現(xiàn)了更加年輕化的給人更豪華運(yùn)動(dòng)的感官刺激。

側(cè)面來(lái)看，兩款新車都采用了熏黑的密條輻大尺寸輪圈，視覺(jué)效果非常飽滿有力量，而且X6 M雷霆版采用溜背車身、還配備了紅色剎車卡鉗，運(yùn)動(dòng)感更加濃厚。X5 M雷霆版和X6 M雷霆版的尾燈結(jié)構(gòu)有很大差異，辨識(shí)度相當(dāng)高，底部均采用了雙邊共四出排氣和碩大的擴(kuò)散器裝飾，看起來(lái)極為暴力。

值得一提的是，新車在格柵兩側(cè)加入了空氣動(dòng)力學(xué)組件，搭配前車門翼子板處的“鯊魚鰓”彰顯了其豪華運(yùn)動(dòng)的氣場(chǎng)，此外，兩款新車均標(biāo)配21英寸鋁合金輪輞，可選裝前21英寸、后22英寸星式輪輻鋁合金輪輞。

車尾方面，兩款車型的尾部均配備M運(yùn)動(dòng)型擴(kuò)散器和雙邊共四出式排氣尾管，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。新車使用全新X造型3D立體懸浮LED尾燈，點(diǎn)亮后更為醒目。此外，新X6 M雷霆版可選裝碳纖維材質(zhì)的車外后視鏡蓋和尾翼，滿足個(gè)性需求。

內(nèi)飾方面，兩款新車均采用寶馬最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，換裝了12.3英寸全液晶儀表和14.9英寸中控屏組成的一體式懸浮曲面屏，并內(nèi)置第8代操作系統(tǒng)的BMW iDrive系統(tǒng)，全彩HUD和自帶導(dǎo)航系統(tǒng)。其中，中央顯示屏采用觸控+語(yǔ)音控制+手勢(shì)控制設(shè)計(jì)，大幅減少物理按鍵數(shù)量。

兩款車型均在方向盤上配備M專屬“SETUP”按鈕，可根據(jù)駕駛需求設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)和M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。而中控臺(tái)上的“M MODE”按鈕還可設(shè)置“公路模式”、“運(yùn)動(dòng)模式”和“賽道模式”。

相比普通版本，兩臺(tái)雷霆版車型的車內(nèi)加入了大量碳纖維材質(zhì)裝飾，充滿豪華氛圍的同時(shí)也非常戰(zhàn)斗。此外，兩款新車還可選裝BMW數(shù)字鑰匙Plus功能。

配置方面，新車配備了碳纖維材質(zhì)的換擋撥片和M運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤、智能氛圍光帶、標(biāo)配M運(yùn)動(dòng)型座椅、膝部靠墊以及Merino真皮內(nèi)飾和Harman/Kardon音響系統(tǒng)。另外，兩款新車還可選裝星空全景天窗、Bowers&Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)，以及舒適套裝等豪華配置。此外，新X5 M雷霆版和新X6 M雷霆版配備了自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)度，以及可選裝的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro。值得一提的是，兩款新車還可以選裝BMW M Performance Parts，以帶來(lái)更加動(dòng)感的外觀及內(nèi)飾套件。

動(dòng)力方面，新車搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入了48V電機(jī)，最大功率625馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)M Steptronic 8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時(shí)間僅需3.9秒。