試駕新捷達(dá)SUV千里江山版 “不凡之路”體驗(yàn)才是答案

【0504】捷達(dá)試駕

輪理學(xué)｜試駕新捷達(dá)SUV千里江山版 “不凡之路”體驗(yàn)才是答案

圖：源自品牌

文：四三車(chē)庫(kù)

4月29日，春節(jié)之后又一個(gè)長(zhǎng)假，在諸多游客競(jìng)相涌向各大旅游熱門(mén)城市的時(shí)候，來(lái)自四川各地的部分捷達(dá)車(chē)主代表受邀走進(jìn)成都捷達(dá)工廠(chǎng)，在探秘捷達(dá)車(chē)型誕生過(guò)程的同時(shí)，感受捷達(dá)品牌因夢(mèng)想而有序驅(qū)動(dòng)的向上力量。

生產(chǎn)環(huán)節(jié)的嚴(yán)謹(jǐn)有序，是為保障用車(chē)的安全便捷。當(dāng)天下午，在中德合力打造的世界一流工廠(chǎng)感受過(guò)捷達(dá)品牌承襲卓越大眾品質(zhì)的極致精益造車(chē)工藝之后，捷達(dá)品牌攜手用戶(hù)駕駛新捷達(dá)SUV千里江山版，奔向雅安蒙頂山感受青山綠水向往的生活。

定位為“德系新美學(xué)SUV”的新捷達(dá)SUV千里江山版，有著不凡的空間表現(xiàn)。長(zhǎng)寬高分別為4624*1841*1644mm，軸距為2730mm，相比同級(jí)車(chē)型，擁有更好的橫向及頭部空間，能滿(mǎn)足全家人的出游需求。

內(nèi)飾部分也沿用捷達(dá)一貫的簡(jiǎn)潔造型，各功能區(qū)劃分清晰，使操作直觀更便捷。值得注意的是，新捷達(dá)SUV千里江山版應(yīng)用了更大面積的軟質(zhì)材質(zhì)包裹，為整體空間帶來(lái)了更好的舒適駕乘。

動(dòng)力方面，捷達(dá)SUV千里江山版搭載我們熟悉的大眾EA211系列的1.4T渦輪增壓汽油機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，擁有麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架搭配愛(ài)信6AT變速箱，兼具動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。此次試駕的“捷達(dá)SUV千里江山版”在延續(xù)經(jīng)典車(chē)型出色的操控表現(xiàn)的同時(shí)，其加速能力強(qiáng)，爬坡能力突出。

此次，除試駕千里江山版外，還試駕了新捷達(dá)SUV高光版。搭載的360°全景影像系統(tǒng)進(jìn)一步升級(jí)，讓倒車(chē)更為便捷；ACC自適應(yīng)巡航，自動(dòng)控制與前車(chē)的距離，緩解長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的疲勞；搭載的FRONT ASSIST預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，也讓駕乘守護(hù)時(shí)刻在線(xiàn)。同時(shí)，新捷達(dá)VS7更擁有850mm*1344mm大尺寸全景天窗，出游駕駛讓車(chē)內(nèi)能容納下更多的風(fēng)景。

從捷達(dá)工廠(chǎng)之內(nèi)，向遼闊山河之外，受邀參加活動(dòng)的捷達(dá)車(chē)主們也一路了解，共同經(jīng)歷，深入感受捷達(dá)奮發(fā)向上的不凡之路。正如此次活動(dòng)slogan所寫(xiě)：“千里江山，可捷達(dá)”，是品牌對(duì)駕馭未來(lái)、向往美好的渴望，更是對(duì)其車(chē)型靠譜、耐用的生動(dòng)詮釋。

四三說(shuō)

2019年，“捷達(dá)”在進(jìn)入中國(guó)28年之后，伴隨一代中國(guó)人成長(zhǎng)的“捷達(dá)”帶著“翻山越洋”的勇氣，開(kāi)啟獨(dú)自闖蕩的向上之路。從一款車(chē)型，到一個(gè)品牌，在獨(dú)立后近5年的時(shí)間里，完成從一款車(chē)型到一個(gè)獨(dú)立品牌的轉(zhuǎn)型躍升。

捷達(dá)品牌誕生之初，總有聲音說(shuō)這不是一個(gè)全新品牌進(jìn)入市場(chǎng)的好時(shí)機(jī)。的確，在這個(gè)全新品牌誕生伊始，需要面對(duì)的乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連年下滑、新能源轉(zhuǎn)型焦灼、新勢(shì)力冉冉上升等多重因素影響下的中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)。到了2019年年底，新冠疫情突如其來(lái)，此后三年疫情反復(fù)疊加車(chē)市動(dòng)蕩，捷達(dá)雖聲量不大，卻憑借一貫良好的用戶(hù)口碑和產(chǎn)品品質(zhì)，贏得了市場(chǎng)認(rèn)可，銷(xiāo)量持續(xù)上漲。從2019年到2022年，捷達(dá)品牌年累計(jì)銷(xiāo)量分別為16.2萬(wàn)輛、15.5萬(wàn)輛、16.9萬(wàn)輛和14.7萬(wàn)輛。2022年，捷達(dá)品牌更以3年超50萬(wàn)總銷(xiāo)量，成為近10年銷(xiāo)量增長(zhǎng)最快的汽車(chē)新品牌。如同車(chē)主所言：“捷達(dá)不易，但活得很精彩?！?/p>

2023年，是捷達(dá)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的第33個(gè)年頭，也是捷達(dá)獨(dú)立成為品牌后的第5年。根據(jù)官方披露的2023年新車(chē)規(guī)劃，其將在現(xiàn)有SUV和三廂燃油車(chē)規(guī)劃的基礎(chǔ)上增加混合動(dòng)力序列，并以自主研發(fā)電動(dòng)車(chē)平臺(tái)為載體推進(jìn)純電A級(jí)三廂車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。據(jù)悉，VA5、VS6和VS8等“三款混動(dòng)車(chē)+兩款新能源車(chē)”現(xiàn)已進(jìn)入研發(fā)階段。