一汽-大眾產銷將破3000萬輛 開創合資新范式錨定未來
在中國汽車工業發展的浪潮中,一汽-大眾即將迎來一座嶄新的里程碑——累計產銷突破3000萬輛,成為國內首家達成這一成就的乘用車企業。這不僅是數字的跨越,更是三十四載砥礪奮進的見證,承載著3000萬客戶的信賴與支持。站在3000萬輛的新起點,一汽-大眾正以全面轉型之力,為經濟高質量發展開拓新增長極,以更強勁的創新驅動力,培育發展面向未來的新質生產力。

戰略合作
迎來共創共贏新高度
面對汽車產業的深刻變革,為了更好滿足中國客戶日益多元的需求,開拓全新細分市場,一汽-大眾精準把握市場脈搏,堅定實施“油電混共進,油電混全智”戰略。今年3月,中國一汽與大眾汽車集團簽署協議,共同確定未來新車型規劃:自2026年起,大眾品牌和捷達品牌將新增11款為中國市場量身打造的全新車型,其中10款為新能源車型,進一步強化一汽-大眾在新能源市場的競爭力,并持續豐富以客戶需求為導向的商品矩陣。

在強化商品布局的同時,一汽-大眾將數智化轉型全面貫穿研發、制造、營銷全鏈條,從智能工廠到智慧服務,以數據賦能高效決策,并不斷革新客戶體驗。以智慧工廠為例,一汽-大眾已成功落地超100個智能場景,年收益4600萬元。今年5月,一汽-大眾攜手華為云,將佛山工廠打造成“云上”分布式汽車工廠,使異地工廠與總部間數據無縫融合,實現了研發、生產與供應體系的高效協同,全面提升了整體管理效能。
整車出口
開啟合資出海新篇章
深耕本土,輻射海外。一汽-大眾正以前所未有的力度,進一步擴大高水平對外開放。近期,一汽-大眾首批出口車輛已經從上海港發出,并將于11月份在中東上市。這不僅是一汽-大眾實現海外事業“從0到1”的歷史性突破,更是中國汽車工業尤其是合資品牌走向國際市場的重要一步,它標志著我國汽車產業對外開放合作邁入新階段,為新時代合資企業出海樹立了可借鑒、可推廣的新范式。面向未來,一汽-大眾已明確將海外事業作為重要增長極,致力于成為“中國汽車合資品牌出口領先者”。

創新探索
開創合資合作新范式
在合資合作模式的創新探索中,一汽-大眾再次邁出開創性一步。今年8月,中國一汽、大眾汽車集團(中國)、成都經開區管委會在成都簽署《捷達事業發展合作協議》,籌備成立捷達品牌新公司,并將依托區域產業鏈優勢,加速智能電動轉型升級,開啟合資品牌本土化運營新范式。接下來,捷達品牌將于2028年前推出4款全新新能源車型,其中首款車型計劃于2026年上市。這一戰略舉措不僅為捷達品牌注入新的活力,更為中國汽車產業轉型升級,提供了更多可復制、可推廣的實踐經驗。

自主研發
打造智能出行新體驗
在加速電動化轉型的進程中,一汽-大眾捷達品牌將持續強化以中國客戶為中心的本土化自主研發能力建設。基于對客戶用車場景的深刻洞察,以及出行需求與駕乘體驗的精準捕捉,持續推進本土化商品定義及商品研發,從而以更具市場競爭力、更貼合本土市場、智慧出行體驗更卓越的全新商品矩陣,全方位滿足消費者的多元化出行需求。
此外,未來的大眾品牌新能源商品將引入全新CMP等電動平臺,并搭載全新電子電氣架構CEA,加速一汽-大眾智能電動轉型升級。同時,一汽-大眾還深度參與本土化商品定義及商品研發,首款捷達品牌純電車型將搭載一汽-大眾SOA電子電氣架構,并為捷達品牌提出智能化解決方案,達到行業領先水平。
從3000萬輛再出發,一汽-大眾的多維戰略布局正與黨的二十屆四中全會擘畫的宏偉藍圖同向同行。未來,一汽-大眾將繼續以高質量發展的堅實步伐踐行“中國式現代化”的深刻內涵,用高水平對外開放的積極姿態服務“新發展格局”的構建,為加快建設汽車強國、推動汽車產業轉型升級貢獻更多力量,奮力書寫屬于中國汽車工業的嶄新篇章。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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