全新動力系統揭秘 蘭博基尼全新大牛3月30日發布

3月7日，蘭博基尼官方發布了全新一代旗艦跑車（即Aventador繼任者）的動力信息，這臺全新大牛內部代號為LB744，采用一套插電式混合動力系統，并將于3月30日正式發布。

新車動力系統由一臺全新的6.5L V12自然吸氣發動機和三臺電動機組成，兩臺電動機位于前軸、一臺位于后軸，其中發動機最大功率825馬力，每臺電動機可以產生148馬力，總輸出功率達到了驚人的1015馬力，成為史上性能最強的大牛。傳動系統匹配全新的八速雙離合變速箱，這臺變速箱具有連續降擋功能，當車輛制動時按住降擋撥片就能連續降低多個擋位。

值得一提的是，新車發動機依然是縱置布局，不過由于變速箱被放置在了發動機后部，因此這臺中置發動機的方向調轉了180度，從而也取消了傳動軸，并由電機和發動機實現四輪驅動。在純電模式下，車輛優先使用前軸的兩個電機為前輪提供驅動力，因此全新大牛也是一臺實現了前驅的蘭博基尼。另外，新車配備3.8kWh的鋰電子電池，除了外接交流電為其充電外，還可以用V12發動機直接為其充電，充滿僅需6分鐘。

外觀方面，根據此前曝光的信息來看，全新大牛依然采用蘭博基尼經典的楔形車身結構，鋒利的線條和夸張的空氣動力學設計充滿科幻色彩，相比前輩Aventador更具未來感。

結語：雖然全新大牛沒能免俗、也用上了插電式混動系統，但V12自然吸氣發動機的保留足以讓車迷們為之振奮，更何況如今有了電機的加持，擁有極致聲浪的同時，性能也邁上了新的臺階，讓我們一同期待新車的正式亮相吧。