全新日產(chǎn)Sakura海外實(shí)車 后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)

全新日產(chǎn)Sakura海外實(shí)車，新車是定位于一款K-Car車型，在外觀上的設(shè)計(jì)上感覺還是相當(dāng)實(shí)用，售價(jià)為178萬日元起，在定位上感覺還是比較低端，采用了純電動(dòng)的設(shè)計(jì)，新車將會(huì)是城市化的轎車，并且也是只能進(jìn)行城市化的實(shí)用。

新車在外觀上還是偏向硬朗，談不上特別出色，但是有著時(shí)尚的氣質(zhì)，前臉采用了封閉式的大尺寸造型，并且?guī)в腥碌能嚇?biāo)設(shè)計(jì)，扁平的頭燈組感覺還是可以。側(cè)面采用了時(shí)尚的雙色風(fēng)格，造型非常緊湊，四個(gè)輪轂位于車身四角。尾部則是采用了垂直的設(shè)計(jì)，并且運(yùn)用了雙色的風(fēng)格，貫通式的造型感覺也是很漂亮。長(zhǎng)寬高分別為3395/1475/1655mm，軸距為2495mm，造型上感覺特別一般。

車內(nèi)還是有著很有科技感的設(shè)計(jì)，提供連屏的設(shè)計(jì)還是有著科技的風(fēng)格，不過屏幕的尺寸并不是很大，儀表屏幕為7英寸，中控屏幕為9英寸，采用了很有質(zhì)感的設(shè)計(jì)，并且運(yùn)用了階梯式的中控臺(tái)，還采用了非常時(shí)尚的方向盤設(shè)計(jì)，并且運(yùn)用了按鍵式的換擋。配置方面則是采用了車聯(lián)網(wǎng)功能以及駕駛輔助系統(tǒng)。

由于車身較窄，新車橫向的空間表現(xiàn)一般，不過后排的腿部空間表現(xiàn)還是很有驚喜。

動(dòng)力上雖然采用了純電動(dòng)的設(shè)計(jì)，但是整體的續(xù)航里程表現(xiàn)一般，WLTC最高續(xù)航里程為180km，如果在冬天的時(shí)候，感覺會(huì)更縮水，提供20kWh的電池組，好消息是，新車可以支持快充。

個(gè)人觀點(diǎn)，新車有著較強(qiáng)的實(shí)用性，不過造型上顯得有點(diǎn)獨(dú)特，空間上表現(xiàn)還是可以，不過動(dòng)力系統(tǒng)一般，