政策加碼,睿藍探索換電新生態(tài),睿藍楓葉60s直指用戶痛點
近日,《重慶市新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作方案》正式發(fā)布,為了推動換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速發(fā)展,到2023年計劃在全市建成換電站200座以上,推廣運行換電新能源汽車1萬輛以上。與此同時,四川、東莞等地也相繼出臺了新能源車換電領(lǐng)域的政策。
近年來,新能源汽車技術(shù)日漸成熟,發(fā)展勢頭迅猛,滲透率持續(xù)攀升。但充電難等問題也逐漸凸顯,而換電模式作為一種更高效的補能方式,目前市場正迎來增長態(tài)勢。充電樁、換電站有望成為未來投資建設(shè)重點領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來風(fēng)口。

同時,隨著換電模式的政策支持導(dǎo)向逐漸明確,以及換電模式被消費者認(rèn)可,很多整車企業(yè)也參與到換電模式建設(shè)上來。作為重慶重點整車企業(yè),睿藍汽車生態(tài)內(nèi)的換電站正以重慶為中心輻射全國,換電站建設(shè)已覆蓋杭州、濟南、蘇州、淄博等多個城市,未來還將在其他換電試點城市與新能源汽車重點市場加速布局。
自2022年以來,睿藍汽車換電業(yè)務(wù)從B端市場率先切入,逐步向C端市場覆蓋。同時,為解決新能源汽車的用車痛點,睿藍旗下兩款主力產(chǎn)品睿藍楓葉60s和睿藍楓葉80v均具備極速換電的能力,同時支持車電分離的購車政策,可以有效提升客戶的營運效率與資金使用效率。

其中,睿藍楓葉60s是睿藍汽車基于GBRC全球新一代充換電模塊化平臺打造的產(chǎn)品,通過采用“車電分離”的銷售模式,進一步降低了車主的購車、換車成本,在日常使用的過程中車主也無需擔(dān)心電池保養(yǎng)、貶值等問題,極大的降低了購車負(fù)擔(dān)。并且由于車價中不含極易貶值的動力電池,睿藍楓葉60s的保值效果和性價比優(yōu)勢明顯。
隨著睿藍楓葉60s在出租車、網(wǎng)約車等營運領(lǐng)域的推廣,睿藍楓葉60s高效、安全、智能的產(chǎn)品優(yōu)勢將惠及更多C端用戶。
在GBRC全球新一代充換電模塊化平臺賦能下,該車不僅具有415km的NEDC續(xù)航里程,同時還具備高度的節(jié)能性。專研恒溫液冷換電技術(shù),換電也能用液冷,動力電池液冷液熱效率更高、更均勻,有效增強電池系統(tǒng)穩(wěn)定性,延長電池使用壽命,節(jié)能效果也得到了大幅提升。
在換電效率上,睿藍楓葉60s具備“可充可換”能力,能夠為用戶提供30min直流快速充電模式(30%-80%電量)和一分鐘極速無感換電模式。讓用戶真正感知到“充換電一體”帶來的高效率補能優(yōu)勢。
值得一提的是,睿藍汽車的高效安全智能換電站,可以通過EOSmart大數(shù)據(jù)運營平臺實現(xiàn)人-車-站-電池-云智能識別,車輛自動定位,可實現(xiàn)APP自助全流程一體化智能無感換電,換電時間僅需一分鐘,真正做到“讓新能源汽車補電像加油一樣快捷且安全”。

換電站還擁有防水、防火、防雷、防盜、防沙、防鼠六大防護功能,實現(xiàn)站內(nèi)電池24小時全天候毫米級檢測,基于EOSmart大數(shù)據(jù)檢測,能夠及時智能識別故障電池或待退休電池,確保用戶始終能夠換到符合國家規(guī)定的正常動力電池,無需擔(dān)心會換到故障電池或待退休電池。
政策加碼,使換電模式如雨后春筍一般,釋放著巨大潛力。乘著政策的東風(fēng),睿藍汽車不斷通過技術(shù)創(chuàng)新、理念創(chuàng)新,并根據(jù)當(dāng)下不同用戶的需求,持續(xù)優(yōu)化自身產(chǎn)品體系,力求成為更多消費喜愛的新能源汽車換電出行品牌,相信未來會獲得更多消費者的認(rèn)可。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2023-01-05
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