4.99萬起買小型SUV！楓葉X3 PRO是否值得買？

睿藍汽車？相信很多車友在聽到這個名字時，都是滿臉迷茫，甚至懷疑這是一臺合資車型。其實，該品牌是由吉利和力帆在1月初成立的新品牌，主力產品便是“楓葉”。

除了成立時間早外，睿藍汽車的目標市場一開始便是汽車B端市場（網約車、共享汽車等），在4月初還剛剛跟曹操出行簽訂了戰略合作關系。所以，在民用市場的名聲幾乎為零。

但不要因為其像是“雜牌子”，就小瞧人家。在疫情嚴重的4月，睿藍汽車的銷量還達到了3017臺，同比增加652.4%，比一些豪門的銷量同比表現還要亮眼。

5月13日，借著市場回暖的東風，睿藍汽車旗下的楓葉X3 PRO宣布正式上市。新車定位為小型SUV，價格為4.99萬。

具體來看，楓葉X3 PRO不僅名字跟遠景X3有點撞衫，外觀設計也有點“套娃”的意思。同樣是盾式格柵+斜長LED燈組，配合“小胡子式”的熏黑包圍。要不是LOGO不一致，真的很難區分出一二。當然，作為一家人，長得一樣還是情有可原的。

身為遠景X3的“雙胞胎兄弟”，新車也繼承了其大燈的“伴我回家”功能，在汽車熄火后依舊能點亮30秒，設計較為人性化。

內飾方面，楓葉X3 PRO秉持著“人小少廢話”的道理，將配置都用在了刀尖上。先說它的內飾布局，基本算是與遠景X3“一比一復刻”。8英寸中控大屏、貫穿式空調出風口、機械儀表盤，樣式沒有太多的可觀性，但實用性還是值得點贊的。

尤其是內部配置，5萬元就搭載手機互聯、WIFI互聯、防盜報警、安全語音提醒、車門忘關提醒、倒車雷達等配置，效果特別的實用。要是加上1萬多元，還能額外享受倒車影像、定速巡航、一鍵式啟動等新式設計，適合日常的代步使用，沒有太多的配置欠缺。

空間方面，楓葉X3 PRO的長寬高分別為4005/1760/1575mm，軸距為2480mm，尺寸沒有太大的看頭，畢竟咱們也不能期望讓小型SUV給太多的乘駕體驗。

但官方400L的后備箱容積，屬實有點讓人驚艷。要知道，中型車霸主的帕薩特長度比楓葉X3 PRO多出近1米，結果二者的后備箱儲物容量竟然相同。可見，楓葉X3 PRO在儲物上有著很大的優勢。

動力方面，楓葉X3 PRO將搭載1.5升四缸自然吸氣發動機，最大功率為83千瓦，峰值扭矩為143牛·米，提供5速手動和CVT無級變速箱，WLTC工況下百公里綜合油耗分別為6.8L和6.92L，并提供以舒適性為取向的麥弗遜式獨立懸架+扭力梁式半獨立懸架，與小型SUV的定位相貼合。

最后：

小編認為，新車的優點很明顯：“低價高配”“實用性強”“空間容量出彩”，花五萬款買來當代步車不會吃虧。但缺點也很明顯：“油耗高”“沒有標配ESP”，定位與燃油經濟性形成鮮明對比，將城市代步功能有所壓縮。最后，車友們對于這款車型又有怎樣的看法呢？歡迎大家在評論區留言。