扭矩大師 GMC SIERRA EV Denali新車圖解

GMC SIERRA EV Denali新車圖解" img_height="580" img_width="550" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2022/11/29/7171234814933238285/TOX6Y0g3xCuc4C.png">

說(shuō)到“扭矩”這件事兒，人們總是會(huì)率先想到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不可否認(rèn)，它確實(shí)有著屬于自己的光輝歷史，但是隨著純電時(shí)代的到來(lái)，新的故事即將重新展開(kāi)。不久前，GMC正式發(fā)布了旗下純電動(dòng)皮卡——SIERRA EV Denali Edition 1的車型官圖。新車基于通用奧特能平臺(tái)打造，動(dòng)力方面搭載雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大扭矩可達(dá)1064N·m，性能參數(shù)極為夸張。按計(jì)劃，這臺(tái)“性能怪獸”將在美國(guó)密歇根州Orion Township工廠與雪佛蘭索羅德EV共線生產(chǎn)，有望于2024年初開(kāi)始進(jìn)行交付，海外市場(chǎng)的起售價(jià)為5萬(wàn)美元。

外觀：用科技引領(lǐng)未來(lái)感

作為一款純電車型，“科技感”在設(shè)計(jì)方面是必須要具備的基本素質(zhì)，畢竟潮流風(fēng)向就是如此，即便是像GMC SIERRA EV Denali這樣的硬派皮卡也不能免俗。不得不說(shuō)，GMC的處理方式確實(shí)非常得當(dāng)，將科技元素完美融入到了硬朗的車身線條中，既保留了應(yīng)有的強(qiáng)大氣場(chǎng)，同時(shí)科幻前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格也使其充滿著未來(lái)感。一般來(lái)說(shuō)，大尺寸車型難免容易給人帶來(lái)“蠢笨”的感覺(jué)，不過(guò)GMC SIERRA EV Denali卻通過(guò)對(duì)于細(xì)節(jié)的精致刻畫，巧妙解決了這個(gè)問(wèn)題。包括可自發(fā)光的“GMC”字母標(biāo)識(shí)以及前后對(duì)應(yīng)的“7”字形燈組，不僅美觀個(gè)性而且還極具辨識(shí)度。

內(nèi)飾：實(shí)用主義至上

內(nèi)飾方面，GMC SIERRA EV Denali不出意外地選擇了向主流示好，中控臺(tái)采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且還配有全液晶儀表以及大尺寸中控屏，只為進(jìn)一步增強(qiáng)科技氛圍。不過(guò)在我看來(lái)，相較于充滿科技感的液晶屏幕，我還是認(rèn)為大尺寸物理按鍵會(huì)更具吸引力，起碼操作起來(lái)會(huì)顯得更加順手一些。在車內(nèi)空間以及乘坐舒適性環(huán)節(jié)，GMC SIERRA EV Denali確實(shí)展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力，無(wú)論日常使用還是外出郊游，都能很好勝任。

動(dòng)力：極為炸裂的性能參數(shù)

電動(dòng)機(jī)強(qiáng)悍的扭矩輸出在GMC SIERRA EV Denali車型上得到了淋漓盡致的體現(xiàn)，性能參數(shù)可以說(shuō)是極為夸張。由于皮卡車型一般都會(huì)用來(lái)裝載物品或是拖拽房車，因此出色的扭矩表現(xiàn)就顯得很有意義，這方面燃油車型確實(shí)無(wú)法比擬。不過(guò)略顯尷尬的是，雖然GMC SIERRA EV Denali的續(xù)航里程能夠達(dá)到640km，但是這對(duì)于一款玩樂(lè)屬性很強(qiáng)的“工具車”來(lái)說(shuō)，給人帶來(lái)的安全感還是難言出色，畢竟這個(gè)數(shù)字總是會(huì)受到很多客觀因素的影響。

市場(chǎng)前景分析：廣闊天地大有可為

總結(jié)：

隨著電動(dòng)時(shí)代的到來(lái)，沒(méi)有任何一種車型會(huì)不受影響，雖然電動(dòng)皮卡出現(xiàn)的時(shí)間點(diǎn)確實(shí)稍晚了一些，但它終究還是來(lái)了。不可否認(rèn)，電動(dòng)機(jī)強(qiáng)悍的扭矩輸出對(duì)于皮卡車型來(lái)說(shuō)很有意義，但是對(duì)于這類玩樂(lè)屬性很強(qiáng)的“工具車”而言，續(xù)航里程的瓶頸又不得不重視起來(lái)，畢竟誰(shuí)也不想在荒郊野外遭遇電量告急的窘境。當(dāng)然，回歸到產(chǎn)品本身，或許僅憑借“扭矩過(guò)千”的這個(gè)噱頭，就足以令GMC SIERRA EV Denali成為輿論的焦點(diǎn)，只要有人愿意為其買單，那么一切顧慮也就都顯得不再那么重要了。