雷克薩斯CT重出江湖，10年不改終于換代，兩廂變身跨界SUV

雷克薩斯身為二線豪華品牌，并沒有像其他品牌那樣有大幅度的終端優惠，反而還常常出現加價政策，以至于其車型的售價都比較高。而CT系列，作為其品牌最為入門的兩廂車，也是如此。從而導致了這款車型的銷量低迷，以至于停產。

但這也不代表CT這個車系將會徹底消失，畢竟作為入門車型，CT不管是商業價值還是戰略意義都是非常重要的。近日，就有外媒曝出了一組雷克薩斯全新CT的渲染圖，下面就和玩車弟一起來看看吧。

跨界SUV？

據外媒報道，這款第二代雷克薩斯CT將于明年面世。而且根據日本媒體公布的渲染圖來看，新一代CT車型可能會成為跨界車，介于傳統兩廂車和小型SUV之間。

具體來看，新車前臉使用了雷克薩斯家族最新的設計語言，并不完全是現款紡錘式造型。大面積黑化的中網造型十分運動，并且極為細長的前大燈組也十分犀利，二者相互配合，顯得格外銳氣。

車身側面的造型非常流暢，稍有遺憾的是并沒有采用隱藏式門把手設計。車尾部分大概率貫穿式尾燈設計，并且雷克薩斯還將其盡可能向兩側延伸，以進一步擴展車尾的視覺寬度。據外媒報道，新車的車身高度可能在1455-1540之間，配合較低的離地間隙，運動風格十足。

將推出混動及純電版

根據外網最新，但卻未經證實的報道來看，下一代豐田普銳斯將包括純電動版本，所以新款雷克薩斯CT系列可能包括2.0L混合動力汽油發動機、2.5L非混合動力汽油引擎以及純電動車型。其中還有2.0T渦輪增壓發動機也作為備選車型在澳大利亞上市。

至于內飾方面，目前沒有相關消息曝光，不過推測大概率會采用雷克薩斯最新的家族式設計風格。

會進入國內嗎？

玩車弟了解到，2024款雷克薩斯CT預計在日本的售價為480萬日元（約合23.54萬人民幣），將該車型定位在雷克薩斯UX之上。

雖然目前所有的消息都是來自于海外媒體的推測，但如果新車真的在國內上市，相信也會令很多兩廂車愛好者非常高興。而且CT系列的車身尺寸也非常適合城市通勤，只要價格稍微低一些，未來應該不愁銷量。

編輯/Sugeng