2022進(jìn)口大眾Arteon售價(jià)34.80萬(wàn)，為何不推薦購(gòu)買

多年以前，當(dāng)?shù)谝淮?a target="_blank" href="http://www.joylandsh.com/auto/sg4517/" style="color: #0777dd;">大眾CC進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)之時(shí)，這臺(tái)被譽(yù)為最美大眾的車型憑借優(yōu)美的外觀設(shè)計(jì)打動(dòng)了很多年輕人，雖說(shuō)該車后續(xù)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)較為一般，但是在歐美市場(chǎng)還是有著不錯(cuò)的銷量。大眾品牌自然也希望該車在國(guó)內(nèi)能夠復(fù)刻國(guó)外市場(chǎng)的表現(xiàn)，為此在2021年時(shí)引入了該車的原版的進(jìn)口車型-大眾ARTEON。

近期，2022款大眾Arteon正式上市，新車總共推出1款配置，售價(jià)為34.80萬(wàn)元。大眾Arteon的國(guó)產(chǎn)版本車型也就是我們所熟知的一汽-大眾CC，這次大眾品牌引入的獵裝版車型并非跨界版樣式，造型方面有別于國(guó)產(chǎn)版大眾CC獵裝車。

外觀設(shè)計(jì)

大眾Arteon除了保留原本命名之外，在內(nèi)外設(shè)計(jì)方面也原汁原味保留了海外版本車型的樣式。中期改款之后，該車運(yùn)動(dòng)化的外觀已經(jīng)被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所熟知，進(jìn)口版車型將搭載R-Line外觀套件，同時(shí)匹配大眾R系列同款的魅影藍(lán)車漆，看上去足夠特別。其中新車于前臉部分配備了大尺寸的扁平化格柵，內(nèi)部以大量橫幅飾條作為填充，左右兩側(cè)犀利的前大燈組造型微微上翹，同時(shí)內(nèi)部折線狀燈帶與中間部位的飾板巧妙連接，一定程度上延展了整體的橫向視覺效果。

車身尺寸方面，新款車型的具體長(zhǎng)寬高分別為4866×1871×1447 mm，軸距為2840mm，車身數(shù)據(jù)與國(guó)產(chǎn)版車型相差不大。車身側(cè)面永遠(yuǎn)是大眾Arteon最佳的觀賞角度，新款車型很好地延續(xù)了這一特點(diǎn)，車窗周圍以及底部側(cè)裙部位匹配銀色飾板，同時(shí)具備我們所喜愛的無(wú)框車門等元素。

大眾Arteon尾部設(shè)計(jì)的層次感較強(qiáng)，后風(fēng)擋傾斜角度較大，同時(shí)末端還有著微微的上翹，為整個(gè)尾部增添了些許活潑的感覺。左右兩側(cè)尾燈組造型扁平化，內(nèi)部燈帶同樣呈L型排布，與前大燈組有著良好的呼應(yīng)。除此之外，新車于后包圍處還配備有雙邊共四出的排氣裝飾，看上去非常搶眼。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

大眾Arteon的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與國(guó)產(chǎn)版本車型如出一轍，整體造型，用料和布局都沒(méi)有發(fā)生明顯變化，給人的感覺依舊是熟悉的大眾味，換一個(gè)說(shuō)法是有些過(guò)于保守。其中新款車型在車內(nèi)用料和做工方面達(dá)到了同級(jí)主流水準(zhǔn)，中控臺(tái)上方和門板內(nèi)側(cè)使用大面積軟性材質(zhì)包裹，并且配備有貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，細(xì)節(jié)處使用豐富的鍍鉻飾板和鋼琴烤漆飾板作為裝飾，質(zhì)感較為出眾。主駕駛正前方的方向盤表面使用真皮面料包裹，盤身尺寸適中，握感良好。

新款車型車內(nèi)座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，駕駛位座椅按摩等。新車的車內(nèi)前排座椅采用運(yùn)動(dòng)化的造型，左右兩側(cè)護(hù)翼明顯突出，并且椅面貼合于人體，具有良好的支撐性，不過(guò)座椅填充物偏硬，舒適性不強(qiáng)。

新車后排座椅在材質(zhì)運(yùn)用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，在正常情況下，腿部空間超過(guò)兩拳，縱向空間良好，并且后排座椅的內(nèi)部填充物更為柔軟一些，乘坐時(shí)具有一定的陷入感，舒適性良好。

動(dòng)力系統(tǒng)

大眾Arteon動(dòng)力方面匹配2.0T低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率190馬力，峰值扭矩320牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

車型配置及購(gòu)買建議

作為原裝進(jìn)口車型，大眾Arteon保持了海外版本的原汁原味，對(duì)于鐘情于大眾旅行車的朋友來(lái)說(shuō)絕對(duì)非常驚喜。新車此次共推出有1款配置，指導(dǎo)價(jià)格34.80萬(wàn)元，接下來(lái)車叔將選取一汽-大眾CC 獵裝車的頂配版本與之進(jìn)行對(duì)比，看看哪個(gè)性價(jià)比更高一些。

2022款2.0T Shooting Brake R-Line

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評(píng)：配置完善，售價(jià)較高

指導(dǎo)價(jià)格34.80萬(wàn)元，功能方面具備有膝部氣囊，車身穩(wěn)定控制，并線輔助，車道偏離預(yù)警，道路交通標(biāo)志識(shí)別，疲勞駕駛提醒，前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，倒車車側(cè)預(yù)警，全速自適應(yīng)巡航，駕駛模式切換，自動(dòng)泊車入位，自動(dòng)駐車，可開啟全景天窗，運(yùn)動(dòng)外觀套件，無(wú)框車門，電動(dòng)后備廂，感應(yīng)后備廂，電動(dòng)后備廂位置記憶，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，全車無(wú)鑰匙進(jìn)入，方向盤四向調(diào)節(jié)，方向盤換擋，10.3英寸全液晶儀表盤，手機(jī)無(wú)線充電，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶，后排座椅加熱，9.2英寸觸控液晶屏，藍(lán)牙車載電話，手機(jī)互聯(lián)映射，語(yǔ)音識(shí)別控制，車聯(lián)網(wǎng)，行李箱12V電源接口，哈曼卡頓車內(nèi)12揚(yáng)聲器，矩陣式燈光，自動(dòng)頭燈，轉(zhuǎn)向頭燈，車窗防夾手，感應(yīng)式雨刷，后雨刷，自動(dòng)空調(diào)，后座獨(dú)立空調(diào)，后座出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制等，整體的配置水平較高，但是售價(jià)接近35萬(wàn)元，確實(shí)不太值得。

2021款獵裝車380TSI獵風(fēng)版

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：動(dòng)力和功能更為出色，性價(jià)比較高

指導(dǎo)價(jià)格29.99萬(wàn)元，功能方面相比之下缺少了運(yùn)動(dòng)外觀套件，抬頭數(shù)字顯示，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，駕駛位座椅按摩，后排座椅加熱，行李箱12V電源接口，矩陣式燈光等，但是多出懸架軟硬調(diào)節(jié)，車頂行李架，方向盤加熱，前排座椅通風(fēng)，轉(zhuǎn)向輔助燈，后排側(cè)隱私玻璃，車載空氣凈化器，車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等，功能方面相比之下更為豐富一些，此外該車還配備了2.0T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率由190馬力提升至220馬力，性能表現(xiàn)更為出色，整車性價(jià)比要更高一些。

車叔總結(jié)

作為純進(jìn)口車型，大眾Arteon整車保持了很多消費(fèi)者在意的原汁原味，但是相比價(jià)格低近5萬(wàn)元的2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版在功能和動(dòng)力表現(xiàn)等方面都有著一定程度落后，整車的性價(jià)比較低。而且從銷量方面來(lái)看，一汽-大眾CC在2022年1~2月份中累計(jì)銷量數(shù)據(jù)僅為4360臺(tái)，月均2000臺(tái)左右，其中所賣出的獵裝版本車型更是少之又少。價(jià)格更低，配置更加豐富的一汽-大眾CC況且如此，大眾Arteon上市之后的銷量數(shù)據(jù)能好到哪里去呢？車叔是對(duì)它不抱以太大期望。