布加迪Centodieci完成最后的賽道測試，已準備投入生產

自布加迪向世界展示其基于Chiron打造的Centodieci（布加迪森托迪奇）超級跑車以來，已經快三年了。

為了慶祝1990年代的布加迪EB110（Centodieci 是意大利語的“110”）而推出，Centodieci是布加迪不斷增長的現代汽車制造特別產品系列中的最新產品，該系列始于2018年推出的Divo。

布加迪Centodieci尚未投入生產。事實上，它才剛剛完成最后一輪賽道測試，這次是在意大利納爾多賽道進行的高速耐力測試。一輛原型車在測試期間幾乎連續行駛了31,000多英里（約合49,890公里）。測試期間，停下來也只是為了加油、進行技術檢查和更換司機。

共有三名車手輪流進行測試，他們以不同的駕駛模式和不同的速度范圍日夜駕駛，從走走停停的速度到最高速度（布加迪將最高速度限制為236英里/小時，約合380公里/小時）。布加迪說，他們在測試轉向、制動、加速、轉彎負載和各種駕駛員輔助功能時，會尋找不尋常的噪音、運動或其他異常情況。

在最后一輪測試之前，達到生產規格的原型車還進行了高溫天氣測試、風洞測試，甚至在德國紐伯格林賽道上進行了一些熱圈測試。盡管布加迪僅僅限量生產10輛Centodieci，但該公司的對于這輛超跑仍然是以威龍和凱龍等常規生產車型相同水平的來進行嚴格測試的。

隨著研發的完成，布加迪將很快在其位于法國莫爾海姆的工廠開始生產客戶訂購的車輛。盡管起價為890萬美元（約合5663萬人民幣），但所有10輛車都已計算在內，布加迪預計在今年將完成交付。

為Centodieci提供動力的是布加迪熟悉的8.0升四渦輪增壓W16，發動機的最大輸出功率進行過升級，達到了1577馬力，或比凱龍星高出97馬力，布加迪聲稱該車將在2.4秒內完成從0-100公里/小時的加速，在6.1秒內完成從0-200公里/小時的加速，從0-300公里/小時加速只需13.1秒。

如前所述，最高時速為236mph（380公里/小時），低于Chiron的最高時速261mph(420公里/小時)。Chiron變體中最快的是Chiron Super Sport 300+，它在2019年不受限制地跑到了304.773英里/小時（490.48公里/小時）的速度。出于安全原因，布加迪還控制了300+客戶定制車的最高速度。