福田大將軍G7上市，長城炮的又一競爭者？" />

朋友老張是一個酷愛越野的男人，每當去山里越野撒歡總會開著自己的長城炮，然后再拖著個小板車一個裝行李一個裝越野摩托，最近我們在去山里回來后老張就開始抱怨對它的長城炮動力不是太滿意了：

“哎呀，這次進山玩的不痛快！”

“怎么說，車出問題了？”

“那到沒有，就是剛才那個炮彈坑，過得有些吃力，感覺扭矩還是小了點，后勁差點意思。”

“那你適合開柴油車，換長城炮的柴油版吧。”

“想換換口味了，最近不是看到福特出個了13萬左右的皮卡嗎，外號小猛禽。”

“噢？是嘛，我還沒聽說呢，我看看......這個車？”

“對呀，就是它看著還不錯，也沒猛禽那么粗獷狂野。”

“哈哈，這可不是福特，這是國產的福田啊。”

“啊？我仔細看看......這也太像了吧。”

......

最近，福田汽車發布了三款新的皮卡車型：大將軍G7/G9/F9，乍一看三款車的前臉設計和福特的F-150非常的相似，所以也被網友們戲稱為“小猛禽”，而其實深究會發現福田在2019年的拓陸者馭途上就已采用這種設計風格，不得不說雖然設計類似但還是非常討喜的硬派皮卡風格。

作為皮卡車型，人們現在對于它的需求不再局限于只是商用的工具車，家用、越野、等都是現在皮卡車型所需要兼顧到的。而福田的這款大將軍G7就擺脫了工具廠的局限性，從外觀看雖然它的前臉有一絲福特F-150的即視感，但細看會發現其實大將軍G7的車頭很討巧，分體式大燈將下面的LED原型燈和照明燈區分了開來，白天在行駛過程中下方的原型LED日行燈如炮口一般非常的有辨識度。

除了硬派風的外觀，福田大將軍的性能上也不差，2.0L的4缸渦輪增壓柴油發動機搭配采埃孚8AT自動變速箱，最大馬力163Ps最大扭矩390N·m，來自歐康的對比同級別的柴油版長城炮上型號為GW4D20M的柴油機基本是一樣的動力參數只是最大扭矩小10N·m，并且還配備了伊頓后橋差速鎖和博格華納四驅系統，同級皮卡中該有的配置它一個也不差。但是車內空間上大將軍G7要比長城炮看起來更加豪華。藍白相搭的拼接色風格，讓整車內飾的氛圍感一下子提升了好幾個檔次，懸浮屏加碳纖維面板的設計，也讓內飾上看起來有一絲絲的運動感，只是這個懸浮屏中控和梯形空調的設計很明顯就是抄襲寶馬的，總體來說內飾風格不像一輛皮卡。

總體看下來，福田大將軍雖然是一個皮卡車型，但是它的內飾風格、以及越野性配置更像是一個十萬級的家用SUV，而作為老牌皮卡品牌來看它更多的應該是將它的越野性和皮卡的多功能用途發揮出來，而不是以營造豪華的車內環境為主去迎合家用消費者。并且雖然采用了和寶馬一樣的8AT變速箱，但是調校上肯定是不如寶馬的，所以在低速跟車行駛時還是會有頓挫感，還有從車型的多樣性上，福田大將軍G7全系都是柴油發動機，這對于如這樣因排放法規受限的城市，又天然過濾掉了一批消費者，而相比來看長城炮柴油版和汽油版的雙選擇會更加的明智，這也是福田大將軍G7在產品力劣勢上最大的短板。

寫在最后：

對于一款2022年1月新出的車型，福田大將軍G7的外觀相比長城炮會更加拉風和有辨識度，但是在核心產品力如低速換擋時的頓挫和不平順以及產品線缺少汽油版車型的選擇上福田大將軍G7做的不如長城炮，所以作為國產皮卡中為數不多的幾個競爭者，福田大將軍G7想比肩長城炮的口碑和產品力還有待在車型定位和變速箱調校上多下功夫。