試駕福田馭炮大將軍：皮卡界的新秀，能否俘獲年輕人的心？

作為福田皮卡2022年的開年力作，馭炮大將軍的指導價格區間為13.48-16.58萬元，相比將軍F9和大將軍G9，新車的定位更年輕、更時尚。

這款皮卡界的新秀，能否俘獲年輕人的心，【辣些車事】第一時間試駕了馭炮大將軍，今天就來跟大家分享一下試駕感受。

這次試駕的車型是指導價格為14.88萬元的2022款 2.0T柴油自動四驅樂享型長箱版。

柴油+8AT市區道路表現如何？

馭炮大將軍搭載了來自歐康的2.0T柴油發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩390牛·米，傳動系統匹配的也是國際大品牌的采埃孚8AT。

在路況復雜的重慶城區道路上，這臺2噸左右的馭炮大將軍起步、加速都還是比較輕松的。起步時，柴油發動機的低扭特性，讓整個操作十分從容。在加速的中后段，油門表現得比較線性，動力輸出較為平穩。采埃孚8AT變速箱有著較好的平順性，只是在市區擁堵路況下，低速行駛時偶爾會感覺到一些輕微頓挫。

駕乘舒適性表現得怎么樣？

隨著皮卡市場消費需求升級，關注皮卡的朋友們對皮卡的舒適性也有著更高的要求。馭炮大將軍在市區行駛的舒適性表現怎么樣呢？

首先，在空間方面，馭炮大將軍的車身長/寬/高分別是5340（5630）×1980×1885mm，軸距是3110和3400mm，貨廂尺寸是1520（1805）×1580×440mm，處于這個級別比較主流的水平，保證了乘員艙里前后排乘客都有一個較為舒適的乘坐空間。

第二，在底盤方面，馭炮大將軍搭載的前雙叉臂式獨立懸架+后鋼板彈簧非獨立懸架的組合，整體表現比較硬朗，通過一些小坑洼時能感受到一定的跳躍感，尤其是坐在車輛后排感受更加明顯。不過在重慶“后花園”南山的盤山路上，非承載式車身加上硬朗的懸架配置，讓它在彎道中有不錯的側向支撐性。

第三，在噪音方面，怠速狀態下關閉車窗車內比較安靜，開起來之后在急加速超車時，在車內還是能夠聽到發動機的噪音。在市區行駛，它的風噪表現并不明顯。

這些細節配置帶來了不錯的便利性！

該車采用了較為乘用化的內飾設計，T型中控臺上搭載有大尺寸的觸控液晶屏，并配備了衛星導航系統、倒車影像和定速巡航，這些配置讓這個大家伙駕駛起來更加從容。

值得一提的是，試駕車型還搭載了尾門緩降功能，打開尾門時更便利、安全。

寫在最后，由于本次試駕主要是在重慶市區進行，而且時間短暫，所以沒能體驗到整車的越野性能、高速性能。不過總的來說，馭炮大將軍的外觀、配置在皮卡中具備十足的競爭力，它的到來為消費者提供了一個新的選擇。