【導語：全新路虎攬勝極光L P300e和路虎發現運動版 P300e，是路虎這一傳統豪華品牌向新能源邁進的重要車型，也是路虎品牌“重塑未來”全球戰略的重要起點。】

撰文/蔡家倫、編輯/禾 子

一段綠色之旅應該是什么樣的？環保、舒適以及科技感，都應該被包含在這段綠色之旅中。由繁華魔都至秀麗江南，全新路虎攬勝極光L P300e與路虎發現運動版 P300e就帶領不少用戶媒體朋友充分一會了一把綠色之旅，媒體朋友們紛紛表示這兩款新車型以全新的綠色出行方式搭配針對中國市場的加長版設計，帶來了寬敞舒適、環保高效的出行體驗，全面展示了路虎家族的探險精神與綠色出行的全新主張。一起來看看全新路虎攬勝極光L P300e與路虎發現運動版 P300e的表現吧。

不是簡單的加長

作為英國豪華全地形SUV品牌路虎旗下第二款國產新能源車型，全新路虎攬勝極光L P300e充分考慮了中國市場消費者的駕乘習慣和用車需求后，將軸距提升至2841毫米，較原有版本增加了160毫米。而且除了車身尺寸加長外，這款新車的第二排座艙的空間感和舒適性也進行了全面升級，大幅提升了活動空間。同時新車的車內座椅足夠寬大，對腿部承托性較好，具有不俗的包裹性和支撐性，令駕乘者在試駕環節無懼長途奔波勞頓。

在由城市道路、高速公路、繞城高速等多種路況組成的道路試駕，以及由多種駕駛場景挑戰組成的場地試駕活動中，基于路虎最新的全球化平臺設計的全新路虎攬勝極光L P300e，在最大輸出功率高達200馬力，峰值扭矩可達280N·m的自主研發的英杰力1.5T發動機的支持下，最大程度發揮了豪華SUV的動力表現及通過能力，深刻詮釋了何謂“五嶺逶迤騰細浪,烏蒙磅礴走泥丸。”而且先進的PTA豪華橫置發動機平臺結構，使全新路虎攬勝極光L P300e，使得車輛在空間布局方面得以優化，車輛的載貨能力和實用性也更上一層樓。

雙擎兼顧性能、安全和經濟性

值得一提的是，作為插電式混合動力車型，全新路虎攬勝極光L P300e擁有混動、電量保持和純電動三種駕駛模式。混動模式下，1.5T 200馬力汽油渦輪增壓發動機與109馬力強力電動機“雙管齊下”，最大輸出功率可達309馬力，峰值扭矩540牛·米，百公里加速僅7.0秒，百公里油耗則低至1.9升。而且得益于優秀的燃油經濟性以及56.5升油箱的容積配備，用戶還可以隨心所欲地應對日常通勤和長途駕駛等多種用車需求。在駕駛過程中，這些模式之間的切換相當平順，駕駛感舒適。

與此同時，在第二代智能全地形反饋適應系統的支持下，全新路虎攬勝極光L P300e擁有多種地形及駕駛模式和1種自動模式，道路適應能力相當強大；再配合路虎特有的全地形“透視”技術，以及路虎標志性的ATPC全地形進程控制系統，足以讓駕駛者精準掌握周圍路況信息，從容應對全地形駕駛考驗。

而且得益于前瞻性的電池技術，以及全密封金屬電池外殼，再配合實時高精度的電池健康狀態監測，全新路虎攬勝極光L P300e還可以帶來全方位安全保障。

科技賦能讓智能為用戶服務

憑心而論，全新路虎攬勝極光L P300e的產品表現確實出眾；路虎發現運動版 P300e的產品實力，也可圈可點。為減輕用戶的駕駛負擔，帶來更輕松的駕駛體驗，路虎發現運動版 P300e配備了先進的智能駕駛輔助功能，在行駛過程中，輔助功能能針對駕駛者的駕駛偏差進行修正，貼心地為用戶保駕護航并帶來全方位安全保障。

與此同時，這款新車還搭載了12.3英寸全液晶虛擬儀表盤，支持車內Wi-Fi熱點、Apple CarPlay與百度CarLife等配置，不僅讓駕駛的途中充滿樂趣，更為駕駛者帶來智能便捷的用車體驗。

此外，全新路虎攬勝極光L P300e和路虎發現運動版P300e還是為數不多的同時擁有直流快充和交流慢充，雙充電模式的插電式混動車型。如此一來，用戶也就可以選擇更廣泛的充電方式，用車便利性也能得到大幅提升。

點評：

不久前，路虎品牌獲得了J.D. Power豪華車細分市場售后服務滿意度第二名，這已經是連續三年獲此殊榮。而全新路虎攬勝極光L P300e和路虎發現運動版 P300e是路虎這一傳統豪華品牌向新能源邁進的重要車型，兼顧駕駛樂趣和能源優化，是路虎在汽車新能源發展大趨勢下的必須選擇，也進一步擴展了捷豹路虎的新能源布局。可喜的是，這一步邁得很扎實。