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相信近些年大家對新能源車是有了不少的了解,不論是國內還是國外的車企都著手推出新能源車型。而在國內車企推出新能源車型還能獲得國家或地方政府補貼,消費者也能選擇更多不同的車型。

然而,并不是每家車企都會出良心之作。于是,就有了這么三輛新能源車,知豆D2,北汽EV160和奇瑞eQ,這三輛車的官方售價分別為15.88-18.88萬元、17.78-18.99萬和15.99-16.49萬元(均為補貼前價格)。如果沒有補貼按這價格來賣,估計排隊噴它們的人能繞地球三圈。

不過,今天我們不討論錢的問題。單從產品出發,就聊它們到底是不是一輛“車”。

上一年我們就試駕過了知豆D2,這輛雙門雙座的小車,簡直就是一輛升級版的老年代步車。什么用料,質感,品牌統統要拋到一邊,因為不值得去說了。不過相比于其它兩者,知豆D2擁有一個中控大屏,不得不說麻雀雖小但逼格還是得有。

不知道有多少朋友體驗過坐進知豆D2里的感覺,但那處濃烈的塑料感絕對會讓你開懷的笑出聲來。你TM就拿補貼造了這么一個&^%$&%*^$(&出來?只要你開著它溜出個幾米,跨過減速帶,那種直接生硬的震動會讓你的香臀不知所措。對于知豆我覺得不需要說太多了,因為我直接建議大家去租一輛好好體驗一把。

奇瑞EQ則像是一輛升級再升級版的知豆。在租車點清一色雪白的車體,搭載暗紫色的封閉輪轂,還沒進去之前你會有點懷疑,但只要你坐進去,扣好安全帶,試了N次將車子啟動之后,你還是會覺得它至少還像輛車。用手輕輕一扭,將旋鈕式擋把切換至D擋,你就可以開始屬于你的傳奇之旅了。如果奇瑞的工程師們能把旋鈕做成啟動后能緩緩升上來的話,絕對會是新能源界的一段佳話。

踩住剎車,右腳油門到底,上車不來一發溫柔的彈射起步絕對不能算開過這車。在大長直的公路上稍稍變線,可以感受到強有力的側翻臨界體驗。更可貴的是,這車能開到100km/h。別問我怎么知道的,肯定是工程師們為了讓你好受些將液晶時速表的數字調大了。

相比之下,北汽EV160就可以算是一輛車了。它不像知豆那么簡陋,也不像奇瑞eQ那樣發飄,開完前兩輛車之后再開北汽EV160,你會感覺世界的秩序會稍稍正常一點。如果你哪天因為不可描述的原因買了這么一輛車,那我覺得你需要上某寶收一個奔馳的標,貼在前進氣一點違和感都沒有。

除了洋氣的外觀之外,北汽EV160開起來就沒有像前兩輛車那么充滿戲劇性。按照The Grand Tour的主持人Jeremy Clarkson的理論,一輛能讓人充滿笑容的車才是好車,那么北汽EV160可能就有點達不到要求了。

不過這些都不重要了,如果今天的這條片子看完沒能讓你笑出聲來,那可能就說明了連我們的聰明才智都無法讓這三輛車挽回那一點點“車”的尊嚴。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
1924
2017-01-13
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