哈弗大狗PLUS新能源

我覺得這款車外觀設計時尚、現代感十足。前臉大氣硬朗，車身線條流暢，給人一種非常有力的感覺。內部空間設計非常合理，乘坐舒適度高。后排座椅采用了多段可調功能，可以滿足不同身高的乘客需求。車廂內有很多儲物空間，便于放置雜物。動力性能給我留下了深刻的印象。1.5T發動機的性能出色，加速響應迅速，且油耗低。讓我在城市出行中更加省心。總的來說，其時尚的外觀、舒適的內部空間、強勁的動力、多重的安全配置、優秀的操控性能都讓我對它大為贊賞。

駕駛感受上整體不錯，外觀看的不是特別大，但是坐在里面感覺開大車的感覺。就是這個剎車鬧心，前段不錯，但是再深踩一下會有一個小停頓，感覺不太好。動力方面還是可以的，踩就有。之前試駕是饋電狀態，動力踩就有，地板油直接后背與座椅貼在一起了，推背感挺強烈 車內味道不重，開窗通氣幾天行了，味道不刺激。目前異響還沒有，隔音這塊，玻璃的隔音不錯100公里時速下還是能接受的，但是胎噪是真鬧心，輪胎是錦湖的，70就有明顯反饋。但是通過性不錯，過個小溝坎車內還是比較舒服的。

車身外觀設計是很有辨識度的，風格化很明顯，越野車型很帥，時尚硬朗，比較搶眼的應該就是車頭的設計，對我來講當初看上這款車第一眼就是被前臉車頭的設計吸引了。內飾整體的設計也是很大氣的，座椅用料充足，做工精細，乘坐上去也是很寬敞很舒服的。車機也是大屏幕的是設計，硬朗復古中又帶著科技感。哈弗的車型我一直就挺喜歡的，外觀帥氣大方，哈弗二代大狗還沒上市之前我就一直在關注。后面去試駕確實也挺驚喜的，suv越野車型，不管是動力輸出、駕駛感受、車型外觀設計，簡直就是我的夢中情車，我當時也是完全沒有猶豫。對于喜歡自駕游喜歡露營的朋友來講，這款車簡直不要太香。

外觀很時尚，特別的大氣，圓圓的大燈很吸人的眼球，不過車尾做的不怎么樣，內飾的大屏非常的好，乘坐舒適，內飾的地方都是軟包的，座椅很寬很軟。這款車的空間挺大的，很多地方都是軟包的，乘坐的體驗感很棒，內飾的做工很精細，而且車內還有很多儲物空間，而且底盤也很扎實。有雷達和360影像，14.6英寸的屏幕很流暢，而且是全液晶儀表盤，平時出行的時候這也也基本足夠了，而且配備了這些就算是新手女司機也能完全的駕馭。舒適性真的是非常的高，因為車內的味道比較小，所以又是真皮的，寬度也夠，做久了也并不覺得累，前排的座椅往后調，后排的人也不會覺得擠，而且還能蹺二郎腿。

動力確實比純油車來的更快，新車上路還在適應中，方向盤很輕，打起來不費勁，轉彎半徑稍微大了一點，一些小路口基他車一把能過，二狗子要多打一盤方向才行，不過這個跟車子的大小也有一定的關系，人跟車還是得多磨合一下，總體來說駕駛感受還不錯

價格比較實在，這種車才是普通老百姓能夠買得起的車，像有些車價格貴，而目質量也沒有那么好，那種車就不值得買，我買這個車的時候，家人都是支持的，因為他們都認可這個品牌，所以我就愿意去選擇

大狗新能源造型設計很有特色，運動十足，車頭辨識度也高。整車顯大開著威武，出門空間上充足，前后的間隔位置很開，坐著挺舒適的

整車第一眼看上去就是肌肉感十足的表現，運動輪轂配上開著都覺得很多氣，開出去都很有自信。其次就是一代大狗新能能源的空間很大，四米十長的車身設計，2810的軸話乘坐只有滿滿的寬敞或，出行滿座下非常舒服

拋開電動技術不談，長城造車功力還是有底子的，做工，用料，駕駛感受都足夠精致細膩。懸掛底盤，操控等都足夠讓人放心。路感屬于非常清晰，但是乘坐感覺也不錯的那種，轉彎信心也足夠，剎車提速，車頭姿態也足夠穩定，不會有太嚴重的點頭和翹頭的情況。