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2023-06-12發布
ZR-V 致在 2023款 2.0L 銳·尊享版
外觀設計中規中矩不是很吸引眼球但是也不丑,頂配用的18寸熏黑輪轂不是很霸氣,好像是個趨勢高配用熏黑輪轂,內飾比較好看,能抓住顧客心理。平時用的比較多的是車道保持,很省力,有駕駛樂趣,上班代步空間夠用,車型大小比較合適,即有安全感也沒有停車壓力,油耗目前是4.8升百公里,動力充沛,如果喜歡玩車還可以隨時手動撥片控制回收電力度,控制的好還會更省油,我是基本不用撥片,駕駛模式也有好多種:標準、節能、激烈等,坐著也很舒服,前排有通風沒加熱有點奇葩,行車自動落鎖功能也沒有,希望廠家后期能軟件升級加上這個功能,總體來說比較喜歡,上班代步很合適,也沒有里程焦慮,朋友看了我的車之后都覺得自己家了的車太費油了!
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ZR-V 致在
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外觀設計中規中矩不是很吸引眼球但是也不丑,頂配用的18寸熏黑輪轂不是很霸氣,好像是個趨勢高配用熏黑輪轂,內飾比較好看,能抓住顧客心理。平時用的比較多的是車道保持,很省力,有駕駛樂趣,上班代步空間夠用,車型大小比較合適,即有安全感也沒有停車壓力,油耗目前是4.8升百公里,動力充沛,如果喜歡玩車還可以隨時手動撥片控制回收電力度,控制的好還會更省油,我是基本不用撥片,駕駛模式也有好多種:標準、節能、激烈等,坐著也很舒服,前排有通風沒加熱有點奇葩,行車自動落鎖功能也沒有,希望廠家后期能軟件升級加上這個功能,總體來說比較喜歡,上班代步很合適,也沒有里程焦慮,朋友看了我的車之后都覺得自己家了的車太費油了!