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2023-06-12發(fā)布
ZR-V 致在 2023款 2.0L 銳·尊享版
外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩不是很吸引眼球但是也不丑,頂配用的18寸熏黑輪轂不是很霸氣,好像是個(gè)趨勢(shì)高配用熏黑輪轂,內(nèi)飾比較好看,能抓住顧客心理。平時(shí)用的比較多的是車道保持,很省力,有駕駛樂(lè)趣,上班代步空間夠用,車型大小比較合適,即有安全感也沒(méi)有停車壓力,油耗目前是4.8升百公里,動(dòng)力充沛,如果喜歡玩車還可以隨時(shí)手動(dòng)撥片控制回收電力度,控制的好還會(huì)更省油,我是基本不用撥片,駕駛模式也有好多種:標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、激烈等,坐著也很舒服,前排有通風(fēng)沒(méi)加熱有點(diǎn)奇葩,行車自動(dòng)落鎖功能也沒(méi)有,希望廠家后期能軟件升級(jí)加上這個(gè)功能,總體來(lái)說(shuō)比較喜歡,上班代步很合適,也沒(méi)有里程焦慮,朋友看了我的車之后都覺(jué)得自己家了的車太費(fèi)油了!
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外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩不是很吸引眼球但是也不丑,頂配用的18寸熏黑輪轂不是很霸氣,好像是個(gè)趨勢(shì)高配用熏黑輪轂,內(nèi)飾比較好看,能抓住顧客心理。平時(shí)用的比較多的是車道保持,很省力,有駕駛樂(lè)趣,上班代步空間夠用,車型大小比較合適,即有安全感也沒(méi)有停車壓力,油耗目前是4.8升百公里,動(dòng)力充沛,如果喜歡玩車還可以隨時(shí)手動(dòng)撥片控制回收電力度,控制的好還會(huì)更省油,我是基本不用撥片,駕駛模式也有好多種:標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、激烈等,坐著也很舒服,前排有通風(fēng)沒(méi)加熱有點(diǎn)奇葩,行車自動(dòng)落鎖功能也沒(méi)有,希望廠家后期能軟件升級(jí)加上這個(gè)功能,總體來(lái)說(shuō)比較喜歡,上班代步很合適,也沒(méi)有里程焦慮,朋友看了我的車之后都覺(jué)得自己家了的車太費(fèi)油了!