英仕派

車子不錯，外觀是最大亮點，溜背造型。側面是最完美的。前臉造型感覺這個車不怎么開心一樣。有點沮喪的前臉，沖擊感也沒那么強烈。雅閣看起來比較開心一點。后尾燈是一大亮點，兩邊兩道橫杠。晚上點亮確實好看，看起來比較高級。雅閣的屁股是最大敗筆，就跟享域一樣，掉檔次。流水轉向燈就不說了，跟尾燈搭配相得益彰。高級感一下就出來了。油耗是蠻低的，沒跑過高速，跑城市大概7個到7.8個。現在跑了四個月，穩定在7.6左右，下不來了。加速嗷嗷的，起步是真的快。綠燈起步都能快人一步變道沖最前面，但是動力是個1.5T，還是個B級車確實不應該。都快20萬的車還這個動力配置。

開了300公里。真的沒得說194匹馬力，就D檔完全夠用了，剛開始開的時候，見到車就想超，直接上S檔，推背感十足，提速很快，在市區有點猛的，紅綠燈都是第一個沖出去。英士派后排空間真的很大，我朋友1.83米的身高，坐在后排，雙腳還有空間，頭也不會頂著上面的。座椅的包裹性也很好，不會說在你過完的時候讓你整個人傾斜過去，舒適度很軟，開很久也不會累，感覺不亞于天籟的大沙發了。

先說缺點吧： 1、隔音，先說我已經有了很大的預期了，所以他現在這個情況我也能接受，但是跑高速的時候還是很吵，比我之前的鋒范好不多少，而且比較挑路面，普利司通的胎。 2、安全性，說白了就是中保研的那次碰撞，我還是相信這次結果的。不過我認為事故一般分三種，輕微的剮蹭，重大事故，和中保研測試時差不多的情況三種。1、2的結果是固定的。至于測試的這種情況才和車身剛性有關，本身事故概率就不高，3的情況更低。當然這是我個人的自我安慰，誰讓我窮呢，不然就買雅閣了。 3、配置原因，沒有雷達，沒有加熱，沒有carplay都選擇了后期加裝。 4、內飾簡陋了許多，不過個人不是特別在意， 5、車機，比較難用，買了CarPlay的盒子，好了一些了。導航聽歌別無他求了。 優點： 1.空間，同級領先 2.油耗，混動車型固有優勢 3.動力，百公里7.6吧。看測評測的，自己還沒首保，而且沒有設備。 4.剎車腳感（贏了凱美瑞的重要原因） 5.懸掛，高速過彎給的信心不錯，濾震不錯。當然也是沒開過更好的車的關系。

英仕派這款車子在買車之前網上關注很久，同時也看了凱美瑞和crv,也許就是一種注定的緣分吧，最后選擇了英詩派。 用車一個月左右了各方面還都算滿意。

典雅版英仕派屬于入門版。優點是外形漂亮，溜背設計，同出本田，發動機，變速箱，底盤等都和雅閣完全一樣，比雅閣價格優惠不少，但比雅閣還漂亮。194馬力，260的扭矩，動力充沛，隨叫隨到。油耗低，聽說油耗7個多，不過，我剛跑了400多公里，還沒有用完一箱油，具體油耗還沒有數值。不足是內飾塑料較多，座椅仿皮，合資車和國產車比較智能化差了不少，近20萬的車連導航，防碰撞報警，主動剎車，后視鏡加熱，后視鏡自動折疊，電動座椅，座椅加熱都沒有，確實有點說不過去。

優點: 像我這樣的上班族，最看重的就是低油耗，這輛英仕派正好滿足了我的需求，每百公里5.2升的油耗，非常的省心，可以放心的跑，這才開了兩個月，油耗就這么低，如果熟練駕駛，或者經常跑高速的話，油耗會更低。 缺點: 車漆顏色不耐臟，不像白色的車那么省心，如果可以重選的話，我會選擇白色。

8張

優點: 作為一款混動車型，我除了對這款車的技術非常滿意之外，就是油耗問題了，作為一個普通的上班族，我還是很在乎油耗的，所以才會選擇混動車型，而我現在的車，平均百公里油耗只有4.9升。 缺點: 最讓人不滿意的就是換擋的時候感覺不太順暢，可能是因為駕駛技術的原因吧。

9張

優點: 一、省油、安靜，英仕派混動的油耗很高，低速時用電機驅動，跟電動汽車一樣安靜，很享受這種感覺，市區里的油耗只有5升左右，不會有太大的負擔。二、安全配置高，我的車配有主動剎車、全速巡航、車道偏離、駕駛疲勞提醒、安全提醒等等。 缺點: 不滿意的原因有兩個，一是中控屏不夠大，二是車內的音響質量也不怎么樣，跟二十萬的車有點不搭。

4張

優點: 我最喜歡的就是這輛車的外觀，我選擇了銀黛灰，這顏色讓這輛車看起來更加的沉穩內斂，沒有半點張揚。一條寬大的鍍鉻裝飾將車燈連接起來，車燈修長，給人一種銳利的感覺。 缺點: 唯一讓他不滿意的就是隔音，車速慢的時候聲音不大，等車速快了，聲音就會明顯一些。

11張

優點: 我對 INSPIRE空間和油耗表現非常滿意。作為一款中型車，它的后排空間非常的寬敞，還有全景天窗，即使是一輛轎車，也能給人一種通透的感覺，長途旅行的舒適度不會比 SUV差。同時，我的混動版油耗很低，經常在城市里開車，遇到堵車的時候，平均油耗只有5升左右。 缺點: 據我所知，混動車型的動力一般都很強，但本田的2.0 L混動給我的感覺并不是很好，尤其是在高速行駛之后，動力會有所下降。