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第四代奧迪A8（查成交價|車型詳解）已經曝光不止一次了，幾乎所有豪華廠與買家都在關注大眾集團最新科技成果會擁有哪種等級的戰斗力，畢竟距離上一代發布已有7年光景。
新一代奧迪A8效果圖
除了此前曝光的車架與工藝信息之外，奧迪近日還透露，新一代A8將裝備一套自動駕駛系統，系統可達到SAE 3等級的自動駕駛性能，這意味著新A8將有能力自行控制轉向、加速與制動。
奧迪RS 7 Piloted Driving
在SAE 3等級的自動駕駛規范當中，駕駛員在系統要求人類取回控制權時，駕駛員必須作出應答；而更高級別的SAE 4等級當中，對系統的要求駕駛員可不作應答，車輛可在特定環境下自動駕駛。
新一代奧迪A8車架
SAE 3自動駕駛是否有點像ACC自適應巡航？當然不止。ACC只能解決跟車追線的駕駛輔助問題，目前已在歐洲上市的新款奔馳S級則擁有SAE 2級的“部分自動化”功能（比ACC稍微聰明點），而奧迪在今年7月發布新A8時若同時發布這套SAE 3級自動駕駛系統，也比寶馬計劃的2021年要早一千多天。
| NHTSA、SAE自動駕駛分級 | |||
| 自動駕駛等級 | 名稱(SAE) | 定義 | |
| NHTSA | SAE | ||
| 0 | 0 | 無自動化 | 完全由人操作，車輛可發出提醒或警告等 |
| 1 | 1 | 駕駛輔助 | 車輛具備至少一項電子輔助駕駛功能，包括轉向或剎車等 |
| 2 | 2 | 部分自動化 | 車輛具備至少轉向及剎車等兩項電子輔助駕駛功能，可以減輕駕駛者工作強度 |
| 3 | 3 | 有條件自動化 | 車輛具備全部自動駕駛功能，根據系統要求，駕駛員需做出適當的應答 |
| 4 | 高度自動化 | 車輛具備全部自動駕駛功能，對系統的要求駕駛員可不作應答，可在特定環境下自動駕駛 | |
| 4 | 5 | 完全自動化 | 車輛具備在各種環境中的自動駕駛能力，在全部路況下可自動駕駛。駕駛員在特定情況下可接管駕駛 |
新一代奧迪A8車架
這就意味著，新一代奧迪A8將在今年7月11日在西班牙巴塞羅那舉行的奧迪第一屆峰會上，成為全球最先進的自動駕駛全尺寸豪華轎車了對吧？還真不一定，配套法律還沒上崗，君大可再等等。（編譯：太平洋汽車網 黃恒樂）
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