品質(zhì)配置雙提升試駕長(zhǎng)安新CS35 1.6L

黃克宇

新車試駕 2017-03-16 19:03

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說(shuō)起長(zhǎng)安CS35（查成交價(jià)|車型詳解）這款車，估計(jì)很多人都不陌生。從2012年開(kāi)始，作為長(zhǎng)安旗下首款SUV車型，長(zhǎng)安CS35被賦予了諸多期望，而事實(shí)上，長(zhǎng)安CS35的表現(xiàn)也不負(fù)眾望，在面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的自主小型SUV領(lǐng)域時(shí)，依舊能夠有著非常不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。但是近兩年越來(lái)越多的小型SUV大咖加入這一隊(duì)伍，作為老牌車型，長(zhǎng)安CS35也是時(shí)候再注入一些新鮮血液了。

● 關(guān)于長(zhǎng)安新CS35

此次試駕的是2017款長(zhǎng)安新CS35。如果單從外觀來(lái)看的話，估計(jì)并不大容易發(fā)現(xiàn)這款車“新”在哪里，但實(shí)際上，新CS35在內(nèi)飾和配置上還是做了很大的改變，而最大的改變就是推出了新的1.6L頂配車型——自動(dòng)智領(lǐng)版。從全系車型的售價(jià)來(lái)看，新CS35與老款保持了一致，但是自動(dòng)智領(lǐng)版價(jià)格要更高，比原來(lái)的1.6L頂配車型高了5000元，而此次推新的配置亮點(diǎn)，也都基本集中在了這5000元中。

試駕新CS35

● 新車“新”在哪里

-外觀注重細(xì)節(jié)的提升

長(zhǎng)安新CS35的外觀基本沿用了老款的設(shè)計(jì)，因此大眼一看并不容易發(fā)現(xiàn)不同。但是在細(xì)節(jié)上新CS35可謂做足了文章。首先中網(wǎng)的面積增大，顯得更有氣勢(shì)，而一圈的鍍鉻裝飾也大大增添了時(shí)尚氣息。前后大燈在造型上也做了處理，并且全系標(biāo)配日間行車燈和前霧燈，這在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前非常有競(jìng)爭(zhēng)力。尾部的設(shè)計(jì)采用更簡(jiǎn)約的線條，搭配大面積黑色飾板的保險(xiǎn)杠，顯得時(shí)尚氣息更濃。

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-內(nèi)飾配置同級(jí)中出眾

新CS35的最大改變?cè)趦?nèi)飾上，這也是此次品質(zhì)提升的重點(diǎn)。新車采用了更多軟搪塑材質(zhì)來(lái)覆蓋中控臺(tái)，搭配雙縫合線，不論是精致程度還是手感都有了很大的提升，已經(jīng)不再是滿滿的塑料感。同時(shí)中控造型也像家族式靠攏，顯得更上檔次。

試駕新CS35

新CS35同時(shí)也帶來(lái)了同級(jí)別中占優(yōu)的配置，例如右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)等，而自動(dòng)智領(lǐng)版還加入了前雷達(dá)，進(jìn)一步提升安全性。in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)再度升級(jí)，加入了技能駕駛APP，除了能顯示行車信息外，最大亮點(diǎn)是能夠每周對(duì)駕駛員的駕駛習(xí)慣進(jìn)行分析，從而培養(yǎng)駕駛員良好的駕駛習(xí)慣。

試駕新CS35

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2試駕體驗(yàn)：底盤調(diào)校是亮點(diǎn)回頂部

● 空間表現(xiàn)依舊亮眼

作為一款家用SUV，長(zhǎng)安CS35在空間上的表現(xiàn)非常突出。不論是頭部空間還是后排腿部空間，在同級(jí)別中都有著很大的優(yōu)勢(shì)。新CS35在車身尺寸上沒(méi)有做任何改變，空間表現(xiàn)依舊出色。常規(guī)的儲(chǔ)物空間在細(xì)節(jié)上的處理也是可圈可點(diǎn)的。對(duì)于家用而言，新CS35有著較高的空間實(shí)用表現(xiàn)。

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● 1.6L動(dòng)力足夠底盤質(zhì)感出色

先說(shuō)說(shuō)動(dòng)力組合。新CS35的動(dòng)力組合并沒(méi)有發(fā)生改變，自動(dòng)檔車型依舊采用了4速手自一體變速箱，與之前傳聞的6速手自一體變速箱有出入。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧家用與油耗的表現(xiàn)，搭載在這一級(jí)別的車型上無(wú)可厚非。同時(shí)新CS35依舊推出了搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)車型，來(lái)滿足熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者。

試駕新CS35

試駕的這臺(tái)自動(dòng)智領(lǐng)版，搭載的是1.6L+4AT的動(dòng)力組合。在面對(duì)市區(qū)走走停停的道路時(shí)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)夠用，靈敏的油門調(diào)校讓動(dòng)力來(lái)的非常及時(shí)，起步時(shí)的反應(yīng)足夠迅速。但是在面對(duì)陡坡或者在高速的情況下超車時(shí)，這套動(dòng)力組合還是顯得有些乏力，需要駕駛者深踩油門，才能夠有較為明顯的動(dòng)力輸出，因此對(duì)于跑山路和高速來(lái)說(shuō)，多少有些不足。

試駕新CS35

在深踩油門急加速時(shí)，4速手自一體變速箱會(huì)比較及時(shí)的降檔來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。并且這臺(tái)變速箱的換檔表現(xiàn)還是令我滿意的，如果不是刻意去感受的話，換檔的頓挫并不明顯。

試駕新CS35

新CS35依舊采用麥弗遜式前懸掛與扭力梁式后懸掛，這在該級(jí)別中屬于主流配備。懸掛的調(diào)節(jié)偏硬，在面對(duì)障礙時(shí)還是損失了一些舒適性，但是懸掛的動(dòng)作足夠干凈，能夠讓人明顯感受到韌勁，和很多自主SUV松垮的底盤相比，新CS35的底盤表現(xiàn)足夠搶眼。良好的底盤支撐性搭配力度適中的轉(zhuǎn)向助力，新CS35還是能夠帶給我們駕駛樂(lè)趣的。

試駕新CS35

新CS35在NVH的表現(xiàn)上屬同級(jí)別中的主流，胎噪的控制還是很出色的。不足的是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有些大，尤其是在深踩油門加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲還是很容易傳到車內(nèi)的。如果是高速巡航狀態(tài)下，新CS35的噪音表現(xiàn)值得肯定。

試駕新CS35

編輯總結(jié)：此次長(zhǎng)安新CS35競(jìng)爭(zhēng)力的提升，很明顯體現(xiàn)在了品質(zhì)和配置的雙提升上。出色的內(nèi)飾做工以及同級(jí)別中占優(yōu)的配置，讓新CS35得到了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)原有的家用實(shí)用性，新CS35也并沒(méi)有缺失。通過(guò)簡(jiǎn)短的試駕體驗(yàn)，我覺(jué)得新CS35滿足家用的需求是沒(méi)有問(wèn)題的，夠用的動(dòng)力表現(xiàn)以及同級(jí)別中出眾的底盤調(diào)校，讓新CS35的內(nèi)在實(shí)力不容小覷。如果低配車型的亮點(diǎn)能夠更多的話，相信新CS35的整體競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）

3車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)對(duì)比
圖片
車型	長(zhǎng)安CS352017款1.6L 自動(dòng)智領(lǐng)型
官方價(jià)	10.39萬(wàn)
廠商	長(zhǎng)安汽車
級(jí)別	小型SUV
上市時(shí)間	2017-03
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.6L L4
進(jìn)氣形式	自然吸氣
最大馬力(PS)	125
最大扭矩(N·m)	160
變速箱	4擋手自一體
車身類型	5門5座SUV
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