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對于很多國內消費者而言,沃爾沃與Polestar的關系并不為人所知。因為,這是沃爾沃首次向國內引進高性能版車型,也就是Polestar版本。這是Polestar從一個賽車品牌成為沃爾沃子公司后的第一步,去年,沃爾沃在成都車展上發布了兩款Polestar車型,S60和V60。這是兩款帶有賽車改裝內核的高性能房車,源于賽車技術的調校,從賽道走向街道。這是在國內高性能車中不多見的“純粹感”。這次,我們前往沃爾沃的故鄉瑞典來體驗這兩款具備賽車基因的高性能車。
Polestar是什么?
Polestar以前是一個賽車改裝品牌,它從1996年開始與沃爾沃合作。2009年,Polestar成為了沃爾沃官方合作伙伴,也就是專為沃爾沃來改裝賽車,來參加各種房車錦標賽,比如,世界房車錦標賽(WTCC)、北歐房車錦標賽(STCC)、澳洲V8等。2015年被沃爾沃收購,Polestar車隊成為沃爾沃官方車隊。并從2011年將這些賽車技術導入消費市場,也就是向市場推出Polestar車型,也就是量產車的高性能版本。我們這次試駕的S60和V60 Polestar就是由此而來。
S60/V60 Polestar的競爭對手
S60/V60 Polestar這兩款車型的售價分別為60.69萬和63.69萬。從價格來說,廠商鎖定的直接競爭對手是奧迪S5、BMW 340i、奔馳C43 AMG。但從性能表現和調校風格來看,它也可以與RS5、M3或C63來PK一下。
在高性能車領域,S60/V60 Polestar算是個相對小眾的車型,廠家在2017年全球銷售目標也僅為1000多臺。和德國ABB的銷售計劃相比要少,而且,目前推出的Polestar車型只有S60和V60。喜歡小眾高性能車的消費者不要錯過。
Polestar整套性能部件
基于賽車背景,Polestar團隊在沃爾沃S60/V60上進行了精心調校和改裝,這些項目多達260項,這也實現了Polestar車型具備高性能車的水準,并且,擁有在同級車中更高的性能表現。
由于沃爾沃賽車的發動機是基于現有的動力總成調校的,那么,反過來將這些調校的技術應用于量產車,就讓它有了驚人的表現,首先就反映在了數據上。這臺2.0T發動機的功率比3.0T的奧迪S5和BMW 340i還要高。所以,從另一方面來說,它又具備“跨界”的水平,可以觸碰到RS5和M3的領域。
針對引擎組件的改進,Polestar將車輛的進氣和排氣量增加來提升動力。它將連桿縮短2.2mm,凸輪軸輪廓從229度提升到245度,以容納更多的進氣。并加大渦輪葉片,提升高壓燃油泵行程,和加大前段排氣管管徑。這些調校在改裝店是很那實現或者說很難進行這么細致的調校的,或者說,如果自己改裝會付出更高的價格。
結語:
和競爭對手不同的是,S60 Polestar和V60 Polestar更像是改裝車,如果你買了S5或者340i后,也許還會對其進行改裝。而Polestar則沒有這個必要,因為它是一款從改裝角度來看已經非常完美的車,避震、剎車、輪胎以及電腦設定,你都很難找到再好的選擇了。所以,在它的這個領域里,Polestar車型更純粹,基于賽車部門而來的Polestar完全是以“調校”的精神在打造這兩款車。如果你想選擇一款更加單純的高性能房車,同時逼格和品牌也都足夠的話,那么Polestar出品的S60和V60是非常誘人的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 劉石磊)
| 車型參數對比 | |||
|---|---|---|---|
| 圖片 | |||
| 車型 | 沃爾沃S602016款Polestar | 奧迪S52017款Sportback | 寶馬3系(進口)2016款340i M Sport |
| 官方價 | 60.69萬 | 暫無報價 | 暫無報價 |
| 廠商 | 沃爾沃(進口) | 奧迪(進口) | 寶馬(進口) |
| 級別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| 上市時間 | 2016-09 | - | - |
| 發動機 | 2.0T L4 | - | - |
| 進氣形式 | 渦輪增壓,機械增壓 | - | - |
| 最大馬力(PS) | 367 | - | - |
| 最大扭矩(N·m) | 470 | - | - |
| 變速箱 | 8擋手自一體 | - | - |
| 車身類型 | 4門5座三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 查看全部參數 | |||
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