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在當(dāng)今社會的快節(jié)奏生活中很多人都擁有了自己的愛車,但起步較晚的國內(nèi)的汽車文化相比于世界工業(yè)大國來講并不是那么的發(fā)達(dá),并且國內(nèi)的改裝車政策遲遲跟不上時代的步伐。不過讓人欣慰的是,經(jīng)歷了熱血的90年代后,一些車型幸運地被傳承至今,并且推出了讓人為之振奮的高性能車型,那么高端車型原廠改裝性能車是一個什么概念?今天就讓我們一起去文中尋找答案。
●顏好活好身材好 沉穩(wěn)激進大比拼
寶馬和奔馳兩大豪華品牌一直在不斷堅持著自己獨特的設(shè)計風(fēng)格,這樣的堅持也各自吸引了眾多忠實的車迷和支持者。在整體外觀方面,它們都最大限度的保留了普通C級和3系的造型。然而進氣格柵、輪轂以及排氣管等細(xì)節(jié)之處,這些看似不起眼的改變,卻給它們帶來了截然不同的強大氣場……
AMG C63 S在細(xì)節(jié)方面的造詣以及整體造型設(shè)計更加偏向于沉穩(wěn)內(nèi)斂,在低調(diào)的外表之下又不失時尚精致;寶馬M3一貫的激進風(fēng)格也贏得了不少年輕人的喜愛,經(jīng)典的圓形四出排氣造型以及別具一格的外后視鏡造型都是它的標(biāo)志。
●內(nèi)飾設(shè)計比新穎 家族風(fēng)格需革新
不得不說,寶馬在內(nèi)飾設(shè)計上表現(xiàn)得依舊斯文,但是奔馳AMG卻不再那么低調(diào),全新的家族化內(nèi)飾設(shè)計并不能讓它滿足,AMG C63 S的內(nèi)飾可以說是在豪華的基礎(chǔ)上再次升級。況且“豪華”運用在C63這樣的性能車上還是給大家?guī)砗艽蟮囊馔狻?/p>
在內(nèi)飾部分上,AMG C63 S給我們的印象已經(jīng)可以用“豪華”來形容了,雖然寶馬M3在內(nèi)飾方面的革新能力欠佳,但其簡潔明了的按鍵布局以及依舊“寶馬”的內(nèi)飾設(shè)計依舊讓我印象深刻。
●動力總成差距大 V8直6誰更行
動力方面才是這樣性能車的王道,自誕生之日起,AMG C63留給我們的印象永遠(yuǎn)都是西裝暴徒,他的聲浪已經(jīng)在人們心中烙下了深深印跡。M3留給人們的則是后驅(qū)的樂趣以及精準(zhǔn)的操控,他的彎道速度以及純粹的駕駛樂趣讓人難忘。
AMG C63 S在發(fā)動機動力數(shù)據(jù)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了寶馬M3,但寶馬憑借7速雙離合的變速箱的上身,在百公里加速測試中與AMG C63 S不相上下,不過值得一提的是,相比于雙離合變速箱,AMG C63 S所采用的7速手自一體變速箱的穩(wěn)定性是有目共睹的。
編輯點評:高性能車較普通車相比高昂的售價注定使它們只能成為小部分人的“伙伴”,伴隨著時代的發(fā)展,在短短的幾年間,曾經(jīng)鮮有人知的高性能車型已經(jīng)被眾多消費者提上了日程,在我們身邊也出現(xiàn)了越來越多的性能車車主,在此次對比中,AMG C63 S的沉穩(wěn)精致給我們留下了深刻的印象,寶馬M3駕駛至上的造車理念讓我們過目不忘,相比于寶馬M3的簡單直接,AMG C63 S給人的感受更加體貼入微,無論是在配置還是精雕細(xì)琢的內(nèi)飾設(shè)計上,都是值得寶馬M3借鑒學(xué)習(xí)的。有人說,一人一個口味,但對于消費本身而言,多給一點總是好的是不?(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)
| 車型參數(shù)對比 | ||
|---|---|---|
| 圖片 | ||
| 車型 | C級AMG2015款C 63 S AMG | 寶馬M32016款M3 四門轎跑車 |
| 官方價 | 124.8萬 | 96.8萬 |
| 廠商 | AMG | 寶馬M |
| 級別 | 中型車 | 中型車 |
| 上市時間 | 2015-06 | 2015-11 |
| 發(fā)動機 | 4.0T V8 | 3.0T L6 |
| 進氣形式 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 510 | 431 |
| 最大扭矩(N·m) | 700 | 550 |
| 變速箱 | 7擋手自一體 | 7擋雙離合 |
| 車身類型 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 查看全部參數(shù) | ||
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