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或許這是很大一部分喜歡SUV的人的疑惑:我大部分時間都在城市里用車,是否真的需要四驅系統?對于這種情況,四驅系統確實并沒能起到多大的作用,但如果是越野或是濕滑路面,那四驅系統能體現存在價值了,所以還是要看用車需求和用車環境。而今天為大家帶來的兩位主角正式擁有四驅系統的車型,在比較火熱的合資小型SUV市場中,他們有怎樣的表現呢?同等價位,他們倆誰會更有競爭力呢?
為大家選取了兩款配備四驅系統的兩款車型:長安鈴木維特拉(查成交價|車型詳解),2016款 1.4T 自動四驅領先型,售價為14.98萬元。而另一款為上汽通用雪佛蘭創酷,售價為14.99萬元。接下來,一起來看看他們的對決吧。
| 對比車型信息 | ||
| 車型 | 維特拉 2016款 1.4T 自動四驅領先型 | 創酷TRAX 2017款 1.4T 自動四驅旗艦型 |
| 官方指導價 | 14.98萬元 | 14.99萬元 |
| 優惠幅度 | 0.1-1.5萬元的現金優惠,購置稅按7.5%稅率征收 | 0.02-1萬元的現金優惠,購置稅按7.5%稅率征收 |
| 相關內容 | 車型評測 | 購車手冊 |
●外觀:硬朗VS肌肉
維特拉的外觀是基于鈴木iV-4概念車設計而來的,整體偏向于硬朗風格,很符合時下年輕人的審美。而新款創酷(查成交價|車型詳解)整體造型相比現款差異不大,最大的改變在于前臉,采用了雪佛蘭現在的家族式設計,采用的是上細下寬的兩個格柵,顯得更年輕精致。
●內飾:直線VS曲線
維特拉內飾依舊遵從了硬派的風格,更多采用平直的線條。整體富有力量感,簡潔而又粗獷很符合自身的定位。而新款創酷內飾采用雪佛蘭最新的家族樣式設計,時尚精致,富有層次感與科技感。
●空間:不分伯仲
空間方面,兩者均為同級的主流水平,170cm左右的個子在兩車里,均有不錯的乘坐空間。但是后排中央地臺的突起是通病了,而且突起較高,對于中間乘客影響比較大,舒適度一般。儲物空間方面也是主流水平。
●動力:同為1.4T
兩者均提供1.4T渦輪增壓發動機,而數據上兩者是各有千秋的。維特拉動力滿足日常使用,油門比較輕,動力輸出平順且充沛,但給人平淡的感覺,好在配備ALLGRIP全時四驅系統,競爭力提升不少。而新創酷最大功率比舊款有所提升,配備適時四驅系統。
編輯總結:對于這兩款各有千秋的車型,要選其一確實有點困難,外觀內飾明顯是雪佛蘭創酷占有一定的優勢,更符合年輕人的口味,配置上也不輸同級。而鈴木維特拉則有強大的四驅系統和全景天窗,這是比較有誘惑力的。其他方面兩者均是主流的水準。每個人對車的需求都不一樣,若你是外貌協會和對配置有一定要求,建議你選擇雪佛蘭創酷;而偏向于駕駛樂趣或者更看重四驅系統的作用,建議你選擇鈴木維特拉。(圖/文/攝:太平洋汽車網 黎嘉銘)
| 車型參數對比 | ||
|---|---|---|
| 圖片 | ||
| 車型 | 維特拉2016款1.4T 自動四驅領先型 | 創酷TRAX2017款1.4T 自動四驅旗艦型 |
| 官方價 | 14.98萬 | 14.99萬 |
| 廠商 | 長安鈴木 | 上汽通用雪佛蘭 |
| 級別 | 小型SUV | 小型SUV |
| 上市時間 | 2016-06 | 2016-11 |
| 發動機 | 1.4T L4 | 1.4T L4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 140 | 143 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 205 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 車身類型 | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 查看全部參數 | ||
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