文章分頁功能可以快速定位到想看的內容哦~
【太平洋汽車網 新車試駕】維特拉(查成交價|車型詳解)的出現在小型SUV當中確實是另一種價值觀的體現,這群客戶向往戶外,向往自由;他們敢闖愛冒險,對于自己喜歡的事物勇敢去追逐。正因為有著這群熱血的80/90后消費主力群體,維特拉四驅版受到了空前的認可和歡迎,所以不久前長安鈴木加推了兩款四驅版車型,而本次體驗試駕也安排在了高海拔的青海地區。
● 為什么要新增兩款四驅車型
和許多同級車型一樣,維特拉此前也只有旗艦版搭載了四驅系統。在經過市場認可后,維特拉又新近推出了兩款四驅車型,它們是四驅精英型和四驅領先型,售價分別是14.38萬和14.98萬。配置方面,兩款車型搭載的是和旗艦版相同的ALL GRIP四驅系統。
● 外觀、內飾設計亮點
雖然是兩款新增車型,但其外觀和內飾設計基本延續了現款車型。從設計手法來看,維特拉兼顧了硬派的堅毅和城市SUV的柔美、時尚,把兩種元素糅合得恰到好處的車型還真不多見,而維特拉顯然給出了不錯的方案。
內飾用料大面積都是軟質的搪塑工藝,這無疑增添了一些成本,但帶來的效果也是立竿見影的。全黑的內飾是年青人的最愛,這種運動化的屬性也與維特拉的運動個性相匹配。
● 動力:1.4T匹配6速手自一體
新增的兩款四驅車型同樣搭載一臺1.4T發動機匹配6速手自一體變速器,這和旗艦版的配備完全一致。發動機最大功率103kW(140PS),最大扭矩220N·m,動力輸出不算搶眼,但在高原上的表現還是挺令人滿意的。
● 高海拔道路體驗無壓力
維特拉本次高原體驗之旅選在了海拔3200米上下的青海湖周邊,對于那些擔心動力的消費者來說,維特拉1.4T的高原表現已經很出色了,盡管不可避免的在高原出現動力衰減現象(高海拔缺氧環境),但長途體驗下來,這臺車的動力輸出非常穩定、可靠。
其實青海地區當下的道路環境沒有想象的那么糟糕,我們在青海湖周邊的路段多數都被水泥路覆蓋,且多數養護的非常好。這種路面對動力和懸掛算不上是考驗,但維特拉表現出了SUV應有的高水準。這套動力輸出平順,在渦輪介入的時候有些須暴戾,但更多時候還是會被變速箱化解得絲絲順滑且非常線性。好了,是時候引入更多的路況來考驗它了。
這是位于金沙灘風景區的一處沙漠地段,揚起的沙塵不僅對相機鏡頭傷害很大,對于行經的車輛來說也是一種考驗。掛入四驅,維特拉穩穩的行駛在沙面之上,期間你聽不到四驅發出的絲毫異響,它就這么默默的工作,讓車輛始終保持充沛的動力破沙行進。
不期而遇的爛泥路同樣不在話下,以往轎車上常見的側滑和打滑在維特拉上鮮有發生。四個車輪在ALL GRIP四驅系統的牽引下,利用僅有的一些摩擦力幫助車輛穩穩駛出險境。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 黃志宏)
車型參數配置對比 | |
| 車型圖片: | |
| 車型信息: | 維特拉 2016款 1.4T 自動四驅領先型 |
| 官方價: | 14.98萬 |
| 廠商: | 長安鈴木 |
| 級別: | 小型SUV |
| 上市時間: | 2016-06 |
| 發動機: | 1.4T L4 |
| 進氣形式: | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 140 |
| 最大扭矩(N·m): | 220 |
| 變速箱: | 6擋手自一體 |
| 車身類型: | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm): | 4175×1775×1610 |
| 軸距(mm): | 2500 |
| 最高車速(km/h): | - |
| 官方0-100km/h加速(s): | 9.2 |
| 實測0-100km/h加速(s): | - |
| 實測100-0km/h制動(m): | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 5.9 |
| 整車質保: | 三年或10萬公里 |
| 車身類型: | SUV |
| 長度(mm): | 4175 |
| 寬度(mm): | 1775 |
| 高度(mm): | 1610 |
| 軸距(mm): | 2500 |
| 前輪距(mm): | 1535 |
| 后輪距(mm): | 1505 |
| 最小離地間隙(mm): | 185 |
| 車重(kg): | 1260 |
| 車門數(個): | 5 |
| 座位數(個): | 5 |
| 油箱容積(L): | 47 |
| 行李廂容積(L): | - |
| 行李廂最大容積(L): | - |
| 貨箱尺寸(mm): | - |
| 最大載重質量(kg): | - |
| 發動機型號: | BOOSTER JET |
| 排量(mL): | 1373 |
| 進氣形式: | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 140 |
| 最大功率(kW): | 103 |
| 最大功率轉速(rpm): | 5500 |
| 最大扭矩(N·m): | 220 |
| 最大扭矩轉速(rpm): | 1700-4000 |
| 氣缸排列形式: | 直列 |
| 氣缸數(個): | 4 |
| 每缸氣門數(個): | 4 |
| 壓縮比: | 9.9 |
| 配氣機構: | DOHC |
| 缸徑(mm): | - |
| 行程(mm): | - |
| 發動機特有技術: | VVT |
| 燃料形式: | 汽油 |
| 燃油標號: | 92號(原93號) |
| 供油方式: | 直噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 |
| 排放標準: | 國V |
| 電動機總功率(kW): | - |
| 電動機總扭矩(N·m): | - |
| 前電動機最大功率(kW): | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m): | - |
| 后電動機最大功率(kW): | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m): | - |
| 系統綜合功率(kW): | - |
| 系統綜合扭矩(N·m): | - |
| 電池支持最高續航里程(km): | - |
| 電池容量(kWh): | - |
| 電池類型: | - |
| 電池保修時間: | - |
| 電池充電時間: | - |
| 簡稱: | 6擋手自一體 |
| 擋位個數: | 6 |
| 變速箱類型: | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式: | 前置四驅 |
| 四驅形式: | 全時四驅 |
| 中央差速器結構: | 多片離合器 |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 |
| 轉向助力類型: | 電動助力 |
| 車體結構: | 承載式 |
| 前制動器類型: | 通風盤式 |
| 后制動器類型: | 盤式 |
| 駐車制動類型: | 手剎 |
| 前輪胎規格: | 215/55 R17 |
| 后輪胎規格: | 215/55 R17 |
| 備胎規格: | 全尺寸 |
| 接近角(°): | 18.2 |
| 離去角(°): | 29 |
| 縱向通過角(°): | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
| 最小離地間隙(mm): | 185 |
| 最小轉彎半徑(m): | 5.4 |
| 最大涉水深度(mm): | - |
| ABS防抱死: | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
| 胎壓監測裝置: | - |
| 零胎壓繼續行駛: | - |
| 安全帶未系提示: | ● |
| 駕駛座安全氣囊: | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● |
| 前排側氣囊: | ● |
| 后排側氣囊: | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | ● |
| 膝部氣囊: | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
| 發動機電子防盜: | ● |
| 車內中控鎖: | ● |
| 遙控鑰匙: | ● |
| 無鑰匙啟動系統: | ● |
| 無鑰匙進入系統: | ● |
| 上坡輔助: | ● |
| 自動駐車: | - |
| 陡坡緩降: | ● |
| 可變懸掛: | - |
| 空氣懸掛: | - |
| 可變轉向比: | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
| 中央差速器鎖止功能: | ● |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
| 電動天窗: | ● |
| 全景天窗: | ● |
| 運動外觀套件: | - |
| 鋁合金輪轂: | ● |
| 電動吸合門: | - |
| 側滑門: | - |
| 電動后備廂: | - |
| 后備廂感應開啟: | - |
| 車頂行李架: | ● |
| 真皮方向盤: | ● |
| 方向盤上下調節: | ● |
| 方向盤前后調節: | - |
| 方向盤電動調節: | - |
| 多功能方向盤: | ● |
| 方向盤換擋: | ● |
| 方向盤加熱: | - |
| 方向盤記憶: | - |
| 定速巡航: | - |
| 前雷達: | - |
| 后倒車雷達: | ● |
| 倒車視頻影像: | ● |
| 行車電腦顯示屏: | ● |
| HUD抬頭數字顯示: | - |
| ECO節能模式: | - |
| 車載冰箱: | - |
| 座椅材質: | ● |
| 運動風格座椅: | - |
| 座椅高低調節: | ● |
| 腰部支撐調節: | - |
| 肩部支撐調節: | - |
| 駕駛位電動調節: | - |
| 副駕駛位電動調節: | - |
| 第二排靠背角度調節: | - |
| 第二排座椅移動: | - |
| 后排座椅電動調節: | - |
| 電動座椅記憶: | - |
| 前排座椅加熱: | - |
| 后排座椅加熱: | - |
| 前排座椅通風: | - |
| 后排座椅通風: | - |
| 前排座椅按摩: | - |
| 后排座椅按摩: | - |
| 后排座椅整體放倒: | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● |
| 第三排座椅: | - |
| 前座中央扶手: | ● |
| 后座中央扶手: | ● |
| 后排杯架: | ● |
| 手動空調: | ● |
| 自動空調: | - |
| 后排獨立空調: | - |
| 后座出風口: | - |
| 溫度分區控制: | - |
| 車內空氣調節/花粉過濾: | ● |
| 近光燈: | ● |
| 遠光燈: | ● |
| 自適應遠近光燈: | - |
| 日間行車燈: | ● |
| 自動頭燈: | - |
| 轉向輔助燈: | - |
| 隨動轉向大燈(AFS): | - |
| 前霧燈: | ● |
| 大燈高度可調: | ● |
| 大燈清洗裝置: | - |
| 車內氛圍燈: | - |
| 前電動車窗: | ● |
| 后電動車窗: | ● |
| 車窗防夾手功能: | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | - |
| 后視鏡電動調節: | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● |
| 內后視鏡自動防眩目: | - |
| 外后視鏡自動防眩目: | - |
| 后視鏡電動折疊: | - |
| 后視鏡記憶: | - |
| 后風擋遮陽簾: | - |
| 后排側遮陽簾: | - |
| 后排側隱私玻璃: | - |
| 遮陽板化妝鏡: | ● |
| 后雨刷: | ● |
| 感應雨刷: | - |
| GPS導航系統: | ● |
| 車載信息服務: | - |
| 中控臺彩色大屏: | ● |
| 中控臺大屏尺寸: | - |
| 藍牙/車載電話: | ● |
| 車載電視: | - |
| 后排液晶屏: | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
| 多媒體系統: | - |
| 揚聲器品牌: | - |
| 揚聲器數量: | 6 |
| 自動泊車入位: | - |
| 發動機啟停技術: | ● |
| 并線輔助: | - |
| 車道偏離預警系統: | - |
| 主動剎車/主動安全系統: | - |
| 整體主動轉向系統: | - |
| 夜視系統: | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - |
| 自適應巡航: | - |
| 全景攝像頭: | - |
| 備注: | - |
| 快速通道: | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
| 更多車型對比 >> | |
敢作敢玩 冰雪試駕長安鈴木維特拉
6評論 2016-01-18
維特拉1.6L進取型到店實拍 主打價格牌
0評論 2016-01-16
鈴木維特拉競爭力分析 重新定義再出發
0評論 2015-12-09
1.4T車型值得買 長安鈴木維特拉購車手冊
0評論 2015-11-30
正在加載中...
海報生成中...
生成失敗