我國布局自主5G車車通信 支撐無人駕駛

據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，中國已經(jīng)開始全面布局基于5G的自主車車通信技術(shù)。車用77-81GHz毫米波雷達(dá)無線技術(shù)和頻率、智能交通車車通信的LTE-V無線技術(shù)和頻率劃分研究試驗(yàn)工作均已啟動。

對于智能汽車和智慧交通而言，傳感器、通信技術(shù)猶如左右兩只眼睛，發(fā)揮不同的作用。

目前，圖像傳感器、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)這一“左眼”因技術(shù)原因，無法保證全天候、全地形條件下對目標(biāo)100%的識別，因此必須依賴車車通信技術(shù)這一“右眼”進(jìn)行補(bǔ)充，雙目才能達(dá)到1.5的視力水平。

基于5G的自主車車通信技術(shù)，對汽車自動駕駛及無人駕駛至關(guān)重要。隨著我國先進(jìn)通信技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化和商用化，將有利于提升中國智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心競爭能力。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷）