奧迪經銷商炸毛：否則12月起停售奧迪

11月11日，上汽與大眾集團在德國狼堡簽署合作協議，雙方將建立50:50的合資公司，制造并銷售奧迪品牌產品。無疑，這將直接影響一汽-大眾現有的奧迪經銷商利益。

雖然網傳一汽很氣憤，但作為奧迪現任合資方的一汽官方并未發聲。不過，國內奧迪經銷商早已開始行動。

發問詢函

11月10日，也就是上汽與奧迪簽署合作框架協議的前一天，CADA奧迪經銷商聯會(籌)戰略投資人座談會在珠海召開。當上汽奧迪簽署框架協議的照片公開后，CADA奧迪經銷商聯會(籌)就發出了“關于奧迪與上汽大眾合資可能損害奧迪經銷商權益的問詢函”。

11月15日，奧迪經銷商年會在上海召開。參加當天會議的經銷商稱：“奧迪此次危機公關做得并不漂亮，他們沒有充分考慮到經銷商的利益。這幾年做奧迪經銷商盈利情況并不好，奧迪沒有與經銷商共謀出路，而是選擇另尋合作伙伴，大家都做這么多年，有點寒心。”

威脅停止銷售奧迪

11月21日晚間，在廣州佛山洲際酒店舉行的奧迪公司與中國奧迪經銷商代表的會議，僅僅持續了20分鐘就匆匆收場。席間經銷商代表甚至沒有給奧迪公司發言的機會。

經銷商代表一致表示，要求德國奧迪方面中止與上汽方面的合作框架協議，而且必須在十個工作日內給予正式答復，否則從12月份起將停止進口和銷售奧迪全系車型。

平衡各方利益

數據顯示，一汽-大眾奧迪在中國共擁有431家經銷商，還有52家已經獲批正在建設過程中。統計顯示，2015年奧迪在中國銷量取得了57.76萬輛的成績，其中，一汽-大眾奧迪占51.52萬輛。

現已經臨近年底，一汽-大眾奧迪需要與經銷商簽訂2017年的銷量目標，但在當前事態下，恐難以達成一致。

對此，奧迪公司管理董事會市場和銷售董事馮德睿表示，上汽已經連續5年向奧迪主動拋出橄欖枝。從目前德方的態度看，終止合作協議、給予賠償的可能性很小，但會哭的孩子才會有奶喝，或許經銷商能為自己爭取到一定利益。（文：太平洋汽車網 趙婷婷）