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看過功夫的同學(xué)應(yīng)該記得里面一句十分經(jīng)典的臺詞:“天下武功,唯快不破”。其實(shí)不光對于功夫,這句話用在汽車行業(yè)也很合適,因?yàn)槟阈萝嚦龅乃俣瓤欤憔湍芨绲恼碱I(lǐng)市場。而今天的主角-斯威X7就是對這句話領(lǐng)悟的很透徹的一位,因?yàn)榫嚯x它1.8L版本上市僅僅過了不到三個月,就為我們帶來了1.5T的版本,堪稱神速。
品牌知名度沒別人強(qiáng),那就需要靠更有實(shí)力的產(chǎn)品以及更多樣的選擇來吸引消費(fèi)者,推出更強(qiáng)動力的版本無疑是最簡單粗暴,也是最有效的方法。而且現(xiàn)在都是小排量渦輪當(dāng)?shù)溃M(fèi)者對于這類更省油更適合家用的動力也是趨之若鶩,所以斯威X7推出1.5T是一個很聰明的決定。那么1.5T的版本除了動力還有別的改變嗎?下面一一為您揭曉。
● 動力:動力夠用 略有驚喜
動力上是此次試駕的重頭戲,所以我們就直接從大家最關(guān)心的動力上開始聊。斯威X7 1.5T作為斯威這個新品牌的第一個渦輪增壓的動力,在試駕之前就很期待它的表現(xiàn)如何。斯威X7搭載的這臺1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為115kW,最大扭矩為230N·m,符合1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的應(yīng)有的水平。與變速箱搭檔的是與1.8L版本上相同的來自愛信的5速手動變速器,至于6AT版本明年上半年會上市。
● 外觀:依舊大氣 與1.8L差異小
斯威X7 1.5T版本相比之前的1.8L并沒有太大的差別,只看前臉的話,根本分不出兩者的區(qū)別,兩者唯一的差別在于車尾X7的標(biāo)識下面多了一個Turbo,顯得有點(diǎn)過于低調(diào)了。斯威X7的外觀還是相當(dāng)時尚大氣的,雖然能夠在車身上發(fā)現(xiàn)很多來自寶馬的元素,不過相到華晨與寶馬的關(guān)系,也就欣然接受了。
● 內(nèi)飾:大屏搶眼 配置豐富
相比外觀上還有點(diǎn)差別不同,內(nèi)飾就完全一致了。中控中間一塊以棕色的皮質(zhì)覆蓋,配以雙縫線,顯得很精致,就內(nèi)飾而言,有種高于車價的感覺。不過論搶眼,還要屬中控的那塊12寸大屏了,堪比特斯拉,有著很強(qiáng)的科技感。
● 空間:空間表現(xiàn)優(yōu)秀
斯威X7以大空間7座SUV標(biāo)榜自己,所以在空間上不用太過擔(dān)心,身高170CM的體驗(yàn)者無論前后排都有著相當(dāng)不錯的乘坐空間,第三排雖然沒有前兩排寬敞,但是短途乘坐還是能夠接受的,有著不錯的實(shí)用性。車內(nèi)的儲物空間也很豐富,日常物品都能夠找到適合的地方放。就斯威X7的表現(xiàn)來說,它沒有辜負(fù)自己大空間的名號。
總結(jié):斯威汽車,這個品牌很多人都會覺得有點(diǎn)陌生,我雖然作為一個汽車編輯,但同樣如此,因?yàn)樗牡谝豢钴囆蚗7上市至今也不過3個月時間。品牌雖新,但已推出了他們的第二款動力車型,可見他們有著很強(qiáng)的自我推動力。斯威X7走的是大空間SUV的路線,畢竟現(xiàn)在SUV市場競爭如此激烈,需要有自己獨(dú)特的一面才能夠站得住腳。好在X7這方面做的不錯,動力選擇豐富、配置多樣、空間表現(xiàn)優(yōu)秀、駕乘舒適,這些都是這個級別消費(fèi)者所在意的。再外加上有大屏以及智能互聯(lián)這個加分項(xiàng),斯威以速度勝對手,后來居上的好戲也許不久的將來便會上演。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 徐文濤)
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