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舒適取向的中型SUV 廣汽本田冠道靜態體驗

黃志宏、潘洪瀚、張航
新車體驗 2016-08-23 18:06

冠道查成交價|車型詳解)定位中型SUV,身形與我們相熟的漢蘭達、銳界相仿,你以為這就是全部?非也。作為當下7座SUV的兩大熱門之選,冠道卻是以5座車型殺入的,是不是有些不可置信。不過本田已經打好了自己的算盤,既然要做5座中型SUV加以區分,那就要在舒適性上大作文章,這也就是為什么我在體驗之后冠以舒適取向的標題由來了。

舒適取向的中型SUV 廣汽本田冠道靜態體驗體驗讀圖模式

外觀:硬派風格

老實講,我對冠道的外形設計并不怎么喜歡,但這是見仁見智的問題,搞不好這就是車主喜歡的設計風格呢?所以我把更多的注意力放在了內飾的體驗上,關于外觀,我只好用硬派風格來進行總結了,因為你可以在外觀找出很多直來直去的線條,這是本田的新硬。

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2內飾用料充滿豪華感回頂部

●內飾:用料充滿豪華感

正如前面所說,我對冠道的內飾設計很感興趣,而冠道所給與我的感覺也是充滿了豪華感。對稱的中控、懸浮的中控大屏、按鍵式換擋機構以及遍布車內的軟性材料彷如坐進了謳歌的世界。

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3后排空間越級表現回頂部

● 空間:后排乘坐空間無比寬敞

冠道這車注重車內乘員的舒適性,所以座椅填充物十分充足,柔軟度和沙發有得一比。在空間上,特別是在后排空間上,能夠輕松翹起二郎腿的中型SUV車型還是比較少的,最起碼冠道以這樣的表現證明自己在這個級別里有絕對的統治力。

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●動力:同級首款搭載9AT車型

在動力的配置上,冠道表現出來的技術層面還是挺先進的。搭載一臺代號為“K20C3”的2.0T渦輪增壓發動機,先不說賬面數值如何,下一代思域TYPE-R會使用這臺發動機就知道其內在功力有多么深厚。9速手自一體變速箱放在同價位同級別車型里面是絕無僅有,按鍵式換擋機構也體現車型先進性。前雙叉臂后多連桿的底盤組合保證舒適性和操控性兩者之間的平衡。

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編輯總結:體驗完一整圈下來,我依舊想側重說明一下這是一臺可以很舒適、可以很高級的SUV,它做到了與漢蘭達等競品的差異化競爭,專心研習怎么讓5個人的出行變得更加舒適。坐進車內一切都來的那么自然,人機工程向來是本田的專長,而在冠道之上尤甚。尤其是實拍期間的一小段動態體驗,讓我對冠道的底盤表現十分滿意,我想這就是冠道的“核心競爭力”。(文:太平洋汽車網 黃志宏、潘洪翰、張航 攝:林建楸)

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