大眾新一代邁騰競爭力分析 繼續做標桿

● 邁騰舒適型與主要競爭對手對比

邁騰280TSI DSG舒適型是全新邁騰全系入門級車型，大眾1.4T渦輪增壓發動機，售價為18.99萬元。同價位可以買到別克君威2.0L領先時尚型、日產天籟2.0L XL舒適版等產品。而同胞車型上汽大眾帕薩特同價位僅提供手動擋車型——帕薩特280TSI MT尊雅版。

在這個級別中，君威與天籟搭載的均為2.0L自然吸氣發動機，相比而言，大眾1.4T渦輪增壓發動機擁有更加寬泛的動力輸出區間以及更大扭矩，同時小排量渦輪增壓發動機在油耗方面的表現也更為出色。與同胞車型帕薩特相比，邁騰是基于大眾MQB平臺打造的全新換代車型(B8)，而帕薩特則是基于PQ46的改款車型，平臺的升級給邁騰大大提升了邁騰的靈活性，不僅尺寸更大，重量還進一步降低，油耗表現也更加出色。長達2871mm的超長軸距讓全新邁騰在同級車型中有著極佳的后排空間表現。配置方面，全新邁騰舒適性配備了前/后排氣簾、胎壓監測、前/后雷達等主/被動安全配置，在安全性方面具備了一定的優勢。

● 邁騰領先型與主要競爭對手對比

與舒適性相比，邁騰領先型裝配了全景天窗、多功能方向盤、定速巡航、后視鏡電動折疊以及座椅電動調節等功能，在舒適性及檔次方面有了提升。邁騰330TSI DSG領先型搭載1.8T渦輪增壓發動機，售價為21.99萬元，同價位可以買到別克君威1.6T精英技術型、日產天籟2.5L XL Upper智享版以及上汽大眾帕薩特330TSI DSG尊榮版等車型。

與競品相比，大眾EA888系列的1.8T渦輪增壓發動機有著相近的最大功率，不從4300rpm就能爆發出最大功率并一直持續到6250rpm。而300Nm的最大扭矩更是遠勝對手，并且可以在1400rpm輸出最大扭矩并持續到4100rpm，基本覆蓋了日常使用的轉速區間。配合7速濕式雙離合變速箱，油耗表現相當出眾。配置方面，自動駐車、全景天窗、腰部支撐調節、多功能方向盤、定速巡航等配置使得全新邁騰在舒適性方面有了不小的競爭力。

● 邁騰旗艦型與主要競爭對手對比

邁騰380TSI DSG旗艦型搭載2.0T渦輪增壓發動機，售價為31.69萬元。同價位的別克君威GS車型更加強調運動性能，而超大尺寸的全新邁騰已經直逼更高一級的別克君越28T豪華型。同時，該價位還可以買到日產天籟公爵2.5L XV VIP旗艦版以及上汽大眾帕薩特380TSI DSG至尊版等車型。

在這個價位中，別克君越以及加大的天籟公爵2.5L XV VIP旗艦版車身尺寸已經超過5米，軸距也突破了2.9米，而全新邁騰2871mm的軸距在實際表現中并不遜色。動力方面，大眾EA888系列的2.0T發動機與別克君越搭載的2.0T發動機相比，最大功率并不占優，但更在輸出特性上，EA888發力更早，最大功率輸出范圍更為寬泛，更利于日常使用。而日產天籟所搭載的2.5L自然吸氣發動機就要略遜一籌了。配置方面，全新邁騰較天籟多出后排氣囊、膝部氣囊、主動剎車等安全配置以及自動泊車、自適應巡航等科技配置。而后排座椅加熱、后排空調以及后排多媒體娛樂系統的加入使得全新邁騰相比君越28T豪華型對后排乘客更加友好，更加適合商務用途。

● 總結

誕生于MQB平臺的一汽-大眾全新邁騰車型基本延續了海外最新一代Passat(B8)車型的設計，相比起老款車型更加扁平且充滿科技感的造型設計讓它的受眾更加年輕，同時也保留了大眾品牌一貫的穩健的姿態。

基于MQB平臺使得全新邁騰變得更加靈活，豐富的配置選擇讓準備購入的消費者挑花了眼，全液晶的顯示屏也提升了整車的品質感。而且更大的車身尺寸以及超長的軸距創造了極佳的車內空間，同時對于車廂氛圍的營造也是更加老道。而對于中級車并非重點駕控層面邁騰也有了一定的提升，動力系統的升級以及車重減負讓全新邁騰更加節能。

MQB平臺帶來更輕巧更節能的車體，全新科技帶來更安全更便捷的用車體驗。不管在外觀設計、內飾用料還是安全配置以及駕控性能，全新邁騰都建立了合資品牌中型車的新標桿。（文：太平洋汽車網 阮雯雯）