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阿斯頓馬丁紅牛合作超跑發布 可戰勒芒P1

李洋
國外新車快訊 2016-07-06 10:11

阿斯頓馬丁和紅牛聯合打造的全新超跑已經有了突破性進展,7月5日,代號為AM-RB 001的原型車在海外正式發布。外媒對該車的評價是:這款車的賽道版可以直接拿去跑LMP1(勒芒P1組別)。

馬丁紅牛合作超跑

據悉,未來這款全新的超級跑車總共制造150臺,這一數字中包括用于測試的原型車、測試車、25臺量產賽道版本以及99臺量產公路版本,其中首臺量產車型將于2018年底交付。

馬丁紅牛合作超跑

從2016年1月份傳聞馬丁紅牛要聯合造一臺全新頂級超跑,運用大量F1賽車技術,直指Hyper Car級別,到現在才僅僅過去半年時間,就已經有了實質性成果,進度可謂驚人。雖然現在還僅僅是原型車狀態,但官方表示該車外觀已經基本接近量產。

馬丁紅牛合作超跑

馬丁紅牛合作超跑

從車身的正面看過去,隱約中帶有勒芒賽車風格,四個輪拱都采用了外伸式設計,高出車身一大截兒,加上中間疑似單體座艙的設計,可以讓氣流沿著車身兩側快速排出。

馬丁紅牛合作超跑

新車動力可能由火神(Volcan)上那臺7.0L V12發動機和電動機共同承擔,綜合輸出功率預計在1000hp左右,傳動系統為8速序列式變速箱。發動機采用中置布局,驅動形式竟然是后驅。

馬丁紅牛合作超跑

材質選取上,車身整體由碳纖維、純鋁和鈦合金打造,按照設計構想,工程師們想將推重比達到1:1,(1hp:1kg),按照動力輸出推測,該車的最終重量可能控制在1000kg以內。

馬丁紅牛合作超跑

目前,這臺車還是原型車狀態,外觀設計上雖然接近量產,但是細節之處還能繼續完善。而在機械結構方面,暫時還沒有確定方案,并且就算確定后還有長期的測試要做。要看到它真正開始上路表演,大殺四方,還需有足夠的耐心。(編/譯:太平洋汽車網 李洋)

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