多人體驗 一汽豐田普拉多3.5L VX NAVI

● 都市白領(lǐng)：全尺寸高配置人性化很可心

外觀體驗：

內(nèi)飾體驗：

硬朗又不失現(xiàn)代感的外表下，新款普拉多在內(nèi)飾設(shè)計很是舒適貼心。橫向設(shè)計的儀表盤和縱向設(shè)計的中控面板呈十字交叉，簡潔干練，銀色邊框和木紋飾條為內(nèi)飾整體增加了時尚和豪華的元素，同時在配色上新款車型還增加了棕色配色，也算是跟得上時代潮流了。

作為一臺最舒適硬派SUV，歷代普拉多都被完整傳承了這樣的乘坐體驗。這臺2016款的普拉多也是如此，舒適的坐姿以及便利性與那些城市SUV沒有什么兩樣，長途駕駛時身體可以做到很好的放松。第二排的空間表現(xiàn)令人深刻，雖然普拉多在軸距上表現(xiàn)并不搶眼，但得益于第二排座椅可以大角度靠背調(diào)節(jié)，因此第二排座椅在舒適度上已經(jīng)媲美MPV車型。

日常駕駛：

在日常駕駛中，經(jīng)過進(jìn)化后的6AT讓這臺擁有V型6缸的大家伙如同一臺4缸發(fā)動機車型一般，只是中段加速略有差異。除此之外，發(fā)動機聲音上也時刻提醒你它的身份，V6略帶磁性的低沉吼聲要比四缸機動聽了許多。

● 越野愛好者：舒適可靠全智能省心省力

越野體驗：

依靠強大的非承載車身以及四驅(qū)系統(tǒng)，普拉多在越野上的表現(xiàn)歷代都是有口皆碑的。而這次3.5L車型的推出也在四驅(qū)系統(tǒng)上與老款完全一致，MTS多地形選擇模式系統(tǒng)以及CRAWL低速巡航功能可以使沒有太多越野經(jīng)驗的人輕松開好普拉多進(jìn)行越野。

3.5L普拉多也標(biāo)配了LSD限滑差速器，配合較長行程的懸掛系統(tǒng)，普拉多可以輕松應(yīng)付高難度的交叉軸等項目。在上坡過程中，全新的3.5L發(fā)動機在低扭儲備上也并不比之前的4.0L相差不少，但要考慮到經(jīng)濟(jì)性，這臺3.5L車型則要比4.0L車型好上不少。

座椅空間體驗：

第三排座椅支持電動折疊，這是一項非常實用及炫酷的配置。整體乘坐舒適度已經(jīng)接近第二排，電動調(diào)節(jié)座椅靠背即可找到舒適的坐姿，不像某些車型為了強化7座概念硬加進(jìn)去的兩個座椅。

總結(jié)：經(jīng)過兩位城市達(dá)人對普拉多的深入體驗，從他們的口中得出比較一致的答案，普拉多是一款能夠輕松駕駛并能從容穿越惡略地形的車。對于以城市為中心的都市白領(lǐng)，對于普拉多的內(nèi)飾功能化區(qū)域包括人性化設(shè)置都給出了很高的評價。對于更注重越野性能的愛好者來說，普拉多的整體駕控感更接近于轎車化，包括全智能的越野系統(tǒng)介入，讓基本沒有太多經(jīng)驗的人們也能輕松應(yīng)對非常規(guī)路況。從我們汽車編輯角度來看，普拉多綜合穩(wěn)定的性能也是最重要的一點，如果你前往西藏新疆等地，就不難發(fā)現(xiàn)普拉多車型的保有量有多大，對抗惡略氣候、非常規(guī)路面以及讓人擔(dān)心的燃油質(zhì)量，這些綜合因素都需要更加穩(wěn)定的性能，這點普拉多做的十分到位，也贏得了更多的市場認(rèn)同。