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豐田氫燃料電池車Mirai都已經(jīng)開賣了,別家還在摸索追趕階段。這不,本田和通用打算聯(lián)手建立氫燃料電池廠,以降低制造成本。
燃料電池技術(shù)的開發(fā)耗資巨大,不少車企都抱團(tuán)取暖,如戴姆勒福特日產(chǎn)。本田和通用在燃料電池技術(shù)方面的合作也有2年之久,此次建廠選址雖然還未定下,但雙方預(yù)計最遲2025年大規(guī)模生產(chǎn)燃料電池。
本田在2015年的東京車展上發(fā)布了全新的氫燃料電池車Clarity,最大續(xù)航可達(dá)700公里,今年3月有望日本市場上市。(文:太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷)
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