隨著消費的習慣轉變和補貼措施的完善，不少廠商都在加緊新能源車的布局。除了產品推陳出新，新能源車的覆蓋面也在隨之增加。日前，豐田發布了新一代普銳斯賽車。

圖中這款普銳斯GT300賽車繼續由Toyota Racing Development開發，豐田勒芒原型車TS040 Hybrid和未來的Yaris WRC也出自于此。除了常規車身套件和安全裝備改裝，2016款普銳斯GT300還換裝3.5L自然吸氣V8發動機。目前，我們尚未得知其混動模塊的改裝情況。

需要說明的是，日本Super GT一向以“重度改裝”聞名，其GT500規格賽車和DTM相似，都是扣著量產車車殼的專業賽車，部分賽車甚至會更換引擎、改變驅動結構。不過偶爾拿出一臺形似民用車的混動賽車參賽，確實可以在賺眼球的同時，激發人們對混動車型的關注和實際購買欲。（文：太平洋汽車網 崔童）