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近日,豐田汽車為豐田普銳斯(查成交價|車型詳解)插電式混動車型提供了太陽能充電板的選裝配置,該裝置能在停車時為電池充電(行駛過程中不會充電),從而提升充電效率。
據(jù)悉,這塊太陽能電池板厚度為0.03毫米,將布置于車頂、發(fā)動機(jī)艙蓋、后窗玻璃以及后擾流板等車身及部件表面,以便于最大限度地接受太陽光照射。
自2019年7月以來,豐田一直在測試這項技術(shù),目前市場上現(xiàn)有的太陽能電池板的能量轉(zhuǎn)換效率約為20%,而豐田和夏普共同研發(fā)的太陽能電池板,能量轉(zhuǎn)換效率將超過34%。目前,這項技術(shù)還并非完美,盡管不能在行駛過程中為車輛充電,但豐田仍認(rèn)為太陽能技術(shù)有非常高的使用價值。(文:太平洋汽車網(wǎng) 鄒佳成)
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