Polo是大眾旗下的一款兩廂小車，其5門版車型大部分型號(hào)均已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。日前，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了Polo BlueGT在國(guó)內(nèi)的路試諜照，預(yù)示該車可能引入國(guó)內(nèi)。（諜照來(lái)源：搜狐汽車）

和標(biāo)準(zhǔn)款Polo相比，Polo BlueGT最顯著的變化在于車身高度的降低，歐版Polo BlueGT的懸掛比標(biāo)準(zhǔn)版車型低了15mm。從諜照上看，現(xiàn)身國(guó)內(nèi)的Polo BlueGT測(cè)試車采用深色頭燈組，搭配黑色車頂和后視鏡殼。其鑲有GT銘牌的進(jìn)氣隔柵形狀更為簡(jiǎn)潔。而全新造型的輪轂和擾流板則預(yù)示該車的性能較標(biāo)準(zhǔn)款車型而言有所提升。

座艙內(nèi)，新車采用了與外觀相呼應(yīng)的3色涂裝，色彩搭配更為清新。動(dòng)力方面，歐版Polo BlueGT搭載最大功率103kW（140PS）的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，在藍(lán)驅(qū)技術(shù)和7速DSG變速箱的配合下百公里油耗僅為4.5L。根據(jù)以往大眾車型的引進(jìn)情況，我們預(yù)計(jì)Polo BlueGT將由上海大眾國(guó)產(chǎn)。不過(guò)考慮到這臺(tái)測(cè)試車沒有國(guó)產(chǎn)尾標(biāo)，我們也不排除Polo BlueGT像高爾夫GTE一樣整車進(jìn)口的可能。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崔童）