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起亞2020年推全新氫燃料電池車 技術(shù)升級(jí)

氫燃料電池領(lǐng)域,豐田一直是一家獨(dú)大,但是這樣也不利于新技術(shù)的推廣。在豐田將的關(guān)鍵技術(shù)專利公開后,起亞官方近日表示,將在2020年推出全新的氫燃料電池車。

起亞GT4 Stinger概念車

作為公司未來5年計(jì)劃的一個(gè)重要組成部分,氫燃料電池車并非只是玩玩概念,起亞的目標(biāo)是將它做成一款量產(chǎn)車,是能和豐田Mirai一樣能合法上路合法銷售的車型。

豐田Mirai氫燃料電池車

此外,起亞表示將在自己的氫燃料電池車上應(yīng)用新一代的燃料儲(chǔ)存技術(shù),使得燃料箱的體積大致和一臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)相近。和現(xiàn)有的燃料箱相比,新燃料箱的效率提高5%、儲(chǔ)存能量提高10%,與此同時(shí)在體積和重量上分別削減了15%。

豐田Mirai氫燃料電池車
豐田Mirai

按起亞預(yù)期,全新氫燃料電池車的最大續(xù)航里程將可達(dá)800km,極速約為170km/h,先期每年會(huì)生產(chǎn)1000臺(tái),但若市場(chǎng)需求增長(zhǎng),這一數(shù)字也會(huì)隨之增加。(編/譯:太平洋汽車網(wǎng) 李洋)

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