量產(chǎn)版林肯Continental將于明年1月發(fā)布

今年早些時候，林肯曾于紐約車展發(fā)布新一代Continental概念車。日前，公司的北美負(fù)責(zé)人對外證實，量產(chǎn)版新一代Continental將以品牌旗艦身份在明年1月開幕的底特律車展全球首發(fā)。

外觀方面，新一代Continental概念車擁有標(biāo)志性的鍍鉻全尺寸水箱隔柵，隔柵兩旁上揚(yáng)的LED矩陣大燈集成了激光遠(yuǎn)光燈。和林肯其他車款一樣，新一代Continental概念車擁有流暢而復(fù)古的車身線條，車身尺寸可以與現(xiàn)行款奔馳S級平起平坐。此外，概念車的天窗采用了特殊材質(zhì)，在保障透光度的同時可以阻隔99％的紫外線。

座艙內(nèi)，大量鍍鉻件的應(yīng)用在提升質(zhì)感的同時為新車融入了典雅氣息。新車中控臺應(yīng)用了大量真皮材質(zhì)，而全尺寸顯示屏亦為Continental專屬。中控臺兩邊是擁有專利技術(shù)，可以30向調(diào)節(jié)的座椅。值得注意的是，為了進(jìn)一步提升新車的舒適度，這款概念車后排采用了兩個獨(dú)立皮質(zhì)座椅， 并配備了Revel Ultima定制的娛樂系統(tǒng)。

動力方面，新一代Continental概念車搭載福特最新研發(fā)的3.0L EcoBoost發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)為林肯專屬，不會用在林肯之外的任何車型上。目前福特尚未公布其詳細(xì)參數(shù)。不過以Continental概念車外觀、內(nèi)飾的奢華程度來看，新車的動力會將向寶馬7系看齊。

林肯Continental車系始于1939年，1948年迎來首次停產(chǎn)。1956年復(fù)產(chǎn)后，先后經(jīng)歷了1956-1957年（第2代）、1958-1960年（第3代）、1961-1969年（第4代）、1970-1979年（第5代）、1980年（第6代）、1982-1987年（第7代）、1988-1994年（第8代）、1995-2002年（第9代）車型。即將投產(chǎn)的全新Contiental是該家族第10代車型。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崔童）