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從2013年在法蘭克福車展發布Q30概念車，到今年繼續在法蘭克福發布Q30量產版，英菲尼迪用了2年時間來鋪墊這款家族最小成員。期間，英菲尼迪Q30的概念車已經在各大車展都曾亮相過，所以當量產車最終站在我們面前時，倒是也沒有增添更多的驚喜感，因為量產版的Q30同樣運用了大量概念車的元素，走在小型車的時尚前沿。
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● 英菲尼迪Q30外觀實拍
● 英菲尼迪Q30內飾/動力實拍
● 總結
不難發現，英菲尼迪Q30與奔馳A級有千絲萬縷的關系，但英菲尼迪同樣也在努力保持自己的個性和特征。Q30僅僅是起點，未來英菲尼迪還會推出QX30，全球戰略合作使得各個廠家之間有了技術共通，所以更多車型上實現了技術的互補。作為英菲尼迪首款緊湊級小車，Q30將肩負起英菲尼迪全球經濟增長的重要砝碼，也看得出廠家對這款車型的自信。那么未來新車上市后，消費者將在與競品車型之間如何選擇？而新車未來國內的售價又如何去定？還請繼續關注我們的跟蹤報道。（文：太平洋汽車網 朱濤）
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