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7月25日,東南汽車首款SUV車型DX7正式上市,售價9.69-13.99萬元。此前,官方已經公布本次上市的DX7全部搭載1.5T發動機,共8款車型,其廠商指導價為9.89-13.99萬元,詳見下表(2.0T車型僅公布價格,暫不上市)。
| 東南DX7 指導售價 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| 1.5T 手動 啟航型 | 9.69 |
| 1.5T 手動 舒適型 | 9.99 |
| 1.5T 手動 精英型 | 10.99 |
| 1.5T 手動 豪華型 | 11.99 |
| 1.5T 手動 尊貴型 | 12.99 |
| 1.5T 自動 精英型 | 11.99 |
| 1.5T 自動 豪華型 | 12.99 |
| 1.5T 自動 尊貴型 | 13.99 |
| 2.0T 手動 豪華型(此車型暫不上市) | 12.99 |
| 2.0T 手動 旗艦型(此車型暫不上市) | 13.99 |
● 外觀 出自“名師”
東南DX7的外觀設計由意大利著名的設計公司——賓尼法利納操刀完成,整車風格脫離了傳統自主車型死板老套的造型,原創性高,而且帶有很明顯的歐系車味道。
● 動力 1.5T夠用,期待2.0T
三菱技術的DX7底盤采用前麥弗遜后多連桿結構,動力則源自三菱的1.5T與2.0T兩款發動機,其中1.5T的動力數據為113kW(154PS)/210Nm,2.0T的動力數據暫未公布,傳動系統則有6速手動和6速手自一體變速箱可選。此次上市的為1.5T車型,2.0T將會在后期推出。
● 競爭對手
不論是從尺寸還是從價格,東南DX7的對手里怎么都繞不過這兩臺車,長安CS75和哈弗H6,這兩臺也是自主SUV里這個級別賣得最火的兩臺車。
| DX7與對手尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
| 東南DX7 | 4530 | 1900 | 1700 | 2700 |
| 長安CS75 | 4650 | 1850 | 1705 | 2700 |
| 哈弗H6 | 4640 | 1825 | 1690 | 2680 |
尺寸上看,CS75在這三臺車里略占優勢,但DX7用和它同樣的軸距以及略占優勢的高度保證了車內成員的空間。其實不太細究的話,三臺車尺寸都差不太多,東南DX7空間上反正沒掉隊。
| DX7與對手動力對比 | ||||
| 車型 | 發動機 | 變速箱 | 最大功率 | 最大扭矩 |
| 東南DX7 | 1.5T | 6速手動 | 115kW(156PS) | 215Nm |
| 長安CS75 | 2.0L | 6速手動 | 116kW(158PS) | 200Nm |
| 哈弗H6 | 1.5T | 6速手動 | 110kW(150PS) | 210Nm |
而動力方面,其實三者也是相當接近,DX7 1.5T和對手的入門級動力車型相比只在最大扭矩上略占優勢。后期DX7還將推出2.0T車型,屆時競爭的就是CS75 1.8T和哈弗H6 2.0T了,估計三者基本還是會在一條水平線上。
● 總結
作為東南的首款SUV,DX7其實首現在外觀上是給了筆者一個驚喜的,時至今日,自主車型都基本逃離了模仿的痕跡,但DX7已經是屬于顏值較高的一類。內飾設計也與外觀風格統一,年輕人接受起來沒有難度。而在空間動力方面,和頂級選手之間評分秋色,各有所長,硬實力有了,差的就是需要時間驗證的口碑。
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