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【太平洋汽車網(wǎng) 新車解析】在一波接一波的諜照和預(yù)告圖之后，新一代雪佛蘭Camaro在美國時間5月16日正式發(fā)布。時至今日，Camaro已經(jīng)發(fā)展至第六代，這種帶有美國文化屬性并具有悠久歷史的車型每一次換代都要承受著比全新車型更大的壓力，改動少了說你沒誠意，改多了說你丟了本性，如何平衡，且看第六代Camaro是怎么做的。
經(jīng)典的肌肉造型分文未動，而在能撒開手放心改的地方，大黃蜂完成了全面進(jìn)化。新一代Camaro減重95kg、車身剛性提高28%、增加了性能超現(xiàn)款3.6L車型的2.0T車型、變速箱從6AT升級為8AT、主動電磁懸掛控制系統(tǒng)開始在Camaro SS車型上提供……
● 外觀：經(jīng)典延續(xù)，細(xì)節(jié)升級
● 內(nèi)飾：大刀闊斧，全面革新
● 動力：增2.0T，配8AT
● 總結(jié)：
在新一代福特Mustang推出了一年有余之后，黃蜂的進(jìn)化版才姍姍來遲，不過俗話說“好飯不怕晚”，在看完新一代Camaro全方位升級展現(xiàn)出滿滿的誠意之后，我們對它也該多些寬容。而在國內(nèi)市場，Mustang已經(jīng)正式上市，先前Camaro一家獨(dú)大的優(yōu)勢已經(jīng)不再，但在增加了2.0T入門車型后，好像又被它扳回一局，不論怎樣，這臺全面進(jìn)化的黃蜂都足夠令人期待。
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