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我們近日從三菱官方獲悉,三菱兩款插電式混動(dòng)概念SUV將亮相2015上海車展,兩款車型分別為“XR-PHEV Ⅱ”和“歐藍(lán)德PHEV Concept-S”。
●三菱XR-PHEV II概念車
三菱XR-PHEV II概念車已經(jīng)在2015日內(nèi)瓦車展上首發(fā),XR-PHEV II是當(dāng)初在2013東京車展發(fā)布的XR-PHEV概念車改款。話說概念車都改款了,三菱還不肯投產(chǎn),也真是拖拉。
外觀方面,三菱XR-PHEV II和XR-PHEV概念車的差別并不大。三菱XR-PHEV II只是車身增加了一些鍍鉻裝飾,同時(shí)增添了車身兩側(cè)的側(cè)視系統(tǒng),以取代傳統(tǒng)的外后視鏡。
三菱XR-PHEV II座艙照樣是非常前衛(wèi)的風(fēng)格,猶如來自未來的戰(zhàn)斗機(jī)一般。如果未來量產(chǎn)車型能保留下70%都不得了。
看名字也知道,三菱XR-PHEV II是一臺(tái)插電式混合動(dòng)力車型。新車搭載全新開發(fā)的電動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到122kW(165PS)。此外,XR-PHEV II概念車還提供了多種驅(qū)動(dòng)模式和充電模式選擇。
●歐藍(lán)德PHEV Concept-S概念車
三菱歐藍(lán)德PHEV Concept-S概念車在2014巴黎車展上就已正式發(fā)布,此次上海車展則為國(guó)內(nèi)首秀。(PS:PHEV為Plug-in Hybrid Electric Vehicle縮寫,即插電式混合動(dòng)力汽車)
和現(xiàn)款三菱歐藍(lán)德PHEV車型相比,歐藍(lán)德PHEV Concept-S概念車的主要變化在于外觀部分,該車采用了全新的X型前臉設(shè)計(jì),保險(xiǎn)杠和大燈組也經(jīng)過全新設(shè)計(jì),“進(jìn)氣格柵”采用了雙橫幅鍍鉻裝飾并采用了封閉結(jié)構(gòu)(封閉的格柵還能叫進(jìn)氣格柵嗎?)。只是不知道這些充滿科技感的設(shè)計(jì)到量產(chǎn)車上還能有多少保留。
動(dòng)力方面,新車將搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)組成的混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率為147kW(200PS),峰值扭矩為337Nm。續(xù)航方面,純電動(dòng)模式可行駛55km,而混動(dòng)模式續(xù)航里程可達(dá)800km。新車百公里加速時(shí)間約11s,而百公里油耗僅為1.6L。
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