全新寶馬2系Active Tourer，寶馬中國稱之為創新BMW 2系運動旅行車，在今晚（2015年1月6日晚）正式上市。此次寶馬推出兩種動力、三款車型，其中218i有兩款車型，220i推出一款車型，價格區間為27.99-34.99萬元。

寶馬大中華區總裁安格

在本次寶馬2系運動旅行車上市發布會上，寶馬大中華區總裁安格還透露道，寶馬2015年將會在中國市場上再投放超過10款新車型。

相聲演員王自健現場表演脫口秀

說寶馬2系運動旅行車是寶馬旗下最特立獨行的車型相信并不為過。因為它是寶馬品牌第一款前驅車！前驅的寶馬！幾年前有人傳聞寶馬要出前驅車，Bimmer們還不愿意相信，如今卻已成為了鐵一般的事實。因為橫置前驅以及具有MPV車型的特性，寶馬2系運動旅行車看起來比較“短胖高”，與一直以來推行縱置后驅的其它寶馬車型外觀上有顯著不同。除了寶馬家族式臉譜外，2系運動旅行車更有點奔馳B級的感覺。

內飾則是一板一眼的寶馬家族風，與其它寶馬車型基本一致的方形盤造型、擋把造型、中央顯示屏造型人機交互系統的按鈕設置等等……值得一提的是后排空間和儲物空間，甚至比家族旗下的寶馬X1還要大一些，很適合家庭使用。

動力方面也算讓人滿意，220i 車型搭載功率為141kW（192PS）、扭矩為280Nm的渦輪增壓4缸汽油發動機，0-100km/h加速約7.4秒，最高時速為225km/h，官方最低油耗為6.5L/100km。218i車型搭載排量為1.5升、輸出功率為100kW（136PS）的3缸汽油發動機，0-100km/h加速約9.2秒，最高車速205km/h，官方最低油耗5.9L/100km。對于家用車來說這個動力應該很夠用了。

● 總結

寶馬史上第一款前驅車型、第一款MPV車型，不算上混合動力超跑i8的話，甚至還是寶馬史上第一款采用三缸發動機的轎車。這款掛著眾多寶馬“第一”旗號的2系運動旅行車，走的也確實是和以往寶馬完全不同的路線，可以說是豪華車中的實用主義者。對于寶馬品牌來說27.99萬的起步價不算高，但考慮到這是一款三缸前驅車，應該算2系運動旅行車還是靠著寶馬品牌的效應有一點溢價現象。相信幾個月后優惠幅度超過3萬并不是難事，屆時再下手也更合適。

● 競爭對手：明擺著就是奔馳B級

當年寶馬X1剛推出的時候，寶馬非常自傲地宣布X1沒有競爭對手——確實如此，X1開創了入門級豪華SUV的先例，后來奧迪Q3、奔馳GLA、雷克薩斯NX等紛紛跟進效仿。但奔馳剛推出B級的時候，想必也可以自傲地說沒有競爭對手。而如今，奔馳B級的對手終于出現了，這就是寶馬2系運動旅行車，一款定位豪華入門五座MPV型的轎車。縱觀豪華車市場，除了寶馬2系運動旅行車和奔馳B級，這樣的車找不出第二輛了。

尺寸上可以看出2系運動旅行車和奔馳B級基本半斤八兩，那點差距幾乎可以忽略。實際坐過兩款車的人肯定會感覺內部乘坐空間也是大同小異，這一點已經體現出兩款車極其接近的定位。

目前奔馳B級有三款車型，采用1.6T的B180和B200以及2.0T的B260。如果用入門動力對比的話，2系運動旅行車的218i的1.5T三缸機甚至勝出采用1.6T四缸機的B180少許，但若比起B200，218i又弱出些許。好在寶馬還有220i，采用2.0T發動機，明顯強于B200但弱于B260些許。當然，寶馬在海外市場還有功率更高的225i車型（170kW、6.6s破百），日后也可能會引進，讓B260優勢不再。總的來說在動力上，如果考慮上價格，2系旅行車能以微弱優勢勝出B級，但不算明顯。

2系運動旅行車大量配置需要另外選裝

不過說到配置，寶馬2系運動旅行車就不能說很出彩了。誠然各種科技性配置噱頭十足，比如LED大燈、自動泊車、HUD平視顯示等等。但許多這些配置就連頂配版的220i都需要花錢另外選裝，而奔馳B級大部分是標配的。在科技配置這一方面寶馬2系運動旅行車略顯吝嗇。

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