【太平洋汽車網　新車體驗】一個強大的對手總能激勵我們進步。寶馬和奔馳這倆品牌一直都存在這樣微妙的關系。在寶馬X6獨霸市場這么多年后，奔馳終于也要推出一款為其“量身打造”的競品_——GLE。而今天在奔馳B級所占據的這一細分市場上，寶馬同樣給它帶來了一個對手——寶馬2系Active Tourer。

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寶馬2系Active Tourer絕對是寶馬造車史上一款革命性的產品，它是寶馬首款前驅車型，基于UKL平臺打造。也許你現在怎么看都會覺得它與寶馬一直標榜的運動特質格格不入，但是同事測試過后，給出的評價是：寶馬帶給我們更多的可能性。

● 前言：UKL什么來頭?前驅有何優勢?

UKL平臺是寶馬的前驅小型車平臺，它與大眾的MQB一樣具有模塊化特性，新一代MINI誕生于這個平臺。基于這個平臺的高擴展性和適應性，寶馬宣稱未來將在前驅UKL平臺上推出多達12款新車型，以進一步豐富其產品陣容。

大部分人買車都很看重車內空間，而小型車由于尺寸的約束，只能靠內部的優化來提升車內的乘坐空間，而前驅的設置直接省去了中間的傳動軸，這樣可以盡量壓縮發動機艙大小，將更多的縱向空間騰出來分給車內空間。此外，前驅的這些特性還會給車身輕量化和燃油經濟性方面帶來積極的影響。

● 外觀：MPV風格的旅行車

車如其名，Active Tourer直譯過來就是運動旅行車，寶馬中國的官方也同樣采用這樣的中文名。寶馬2系Active Tourer是一款外觀更傾向于MPV的旅行車，它的視覺重心比一般的旅行車更高。