樂視正式宣布造“超級汽車” 聯手北汽

早在今年7月，就傳出北汽將攜手樂視打造電動車一事。12月9日，樂視網創始人賈躍亭在其微博中宣布正式進軍電動汽車領域。​

賈躍亭在微博中寫到，“移動互聯時代，汽車產業面臨一場巨大革命。潛行一年的SEE計劃復制樂視生態垂直整合的成功模式重新定義汽車，通過完全自主研發，打造最好的互聯網智能電動汽車，建立汽車互聯網生態系統，使中國汽車產業彎道顛覆歐美日韓傳統巨頭，有效解決城市霧霾及交通擁堵，讓人人都能駕駛#超級汽車#呼吸純凈空氣。”

據此前曝光的少許資料顯示，樂視超級汽車的亮點在于后座娛樂上設置的“樂視觸摸屏”，與互聯網物聯網連接，收看樂視網的所有視頻節目，同時物聯網可以控制關聯家居電器。此外在駕駛座上，則是擁有體征脈搏記錄儀、眼動跟蹤儀、聲控采集器、觸摸屏控中央控制系統等智能設備，來保證智能駕駛以及安全。

樂視做汽車，看似很突然，實則布局已久。今年4月，北汽董事長徐和誼曾在一次公開場合就提出 “汽車企業未來可能會成為互聯網企業的貼牌制造商”的觀點，甚至點名“樂視網”，表示愿意“代工生產樂視汽車”。

據了解，樂視和北汽新能源共同投資的Atieva公司的技術團隊主要來自歐美汽車集團和硅谷科技公司，其工程師中更不乏來自特斯拉、通用、奔馳、大眾等車企的研發專家，該技術團隊已成功研發了3000多輛新能源電動汽車，其中包括特斯拉Roadster、雪佛蘭沃藍達和奧迪R8純電動跑車，是目前新能源汽車領域的頂尖設計公司。

巧合的是，11月26日，發改委對外公布《新建純電動乘用車生產企業投資項目和生產準入管理的暫行規定》征求意見稿，明確新建純電動乘用車生產企業投資項目和生產準入管理。

《規定》中指出，(申報企業)有3年以上純電動乘用車的研發基礎，具有專業研發團隊和整車正向研發能力，掌握整車控制系統、動力電池系統、整車集成和整車輕量化方面的核心技術以及相應的試驗驗證能力，擁有純電動乘用車自主知識產權和已授權的相關發明專利。

從樂視賈躍亭高調的態度來看，樂視與北汽或已拿下國家發改委下發的“純電動乘用車準入規定”要求資質。