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國人喜愛SUV的熱潮有增無減,小型SUV從一開始的別克昂科拉到現在本田繽智和XR-V兩兄弟,小型SUV車型出現是勢如洪水。今年前10個月小型SUV銷量激增五成以上,隨著越來越多90后脫離學校投入社會,其父母都會為其購置代步工具。充滿個性空間大省油的小型SUV是很多年輕人不二之選。這些小型SUV是只有樣子貨還是有實力?爬個土坡翻個馬路牙會能否刮到底盤?這次廣州車展跟隨鏡頭看看小型SUV離地間隙吧。
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● 測量前準備
這次小型SUV的定義規定為長度不超過4.35米,寬度不超過1.80米以及高度不超過1.70米的SUV車型,大致篩選出這些車型XR-V、繽智、2008、創酷、昂科拉、鋒馭、翼搏等等車型和H1、CS35等部分自主品牌車型。
車展人來人往,掏出卷尺,來不及拉出來可能就被同行媒體老師或觀眾搶占先機了,甚至會被某些展臺數量比觀眾還多的保安以擾亂磨滅品牌形象原因而驅趕。所以這次采用了簡單形象的工具測量小型SUV底盤高度。這次分別測量每臺車前面保險杠離地間隙,側面側裙離地間隙和尾部后保險杠離地間隙。
采用了常見的礦泉水瓶,其高度為240毫米,紅色蓋子部分為20毫米。普通路面馬路牙約在150毫米-200毫米之間。該礦泉水瓶略比馬路牙高。低的馬路牙對車輛一般構成不了傷害,但有部分過高的,達到水瓶高度的馬路牙很可能刮花車輛前保險杠。
● 純裝模作樣貨
英菲尼迪ESQ前保險杠碰到瓶蓋;側裙為鍍鉻材質,其距離瓶子沒有剩下多少距離;后保險杠所剩的距離沒有多少。總體表現不太樂觀,車身略低矮,適合快跑,并不太適合快速走顛簸路。
MINI COUNTRYMAN前保險杠同樣碰到瓶子;側面側裙與瓶子尚未接觸,但已經塞不下一根手指了;后部保險杠表現連ESQ都不如,很接近瓶子。總體表現不太好,與轎車沒有太多區別,純屬樣子裝貨。
東風標致2008
東風標致2008,車身高度看起來并不高,前面保險杠已經碰到瓶子;側面側裙位置剩下的空間并不多僅夠放瓶子;尾部保險桿距離瓶子還有一段距離。總體表現一般,稍微比轎車強一點點,前保險杠與后保險杠有鍍鉻的防擦裝飾板,面對稍陡的土坡和大坑洼很容易受傷。
通用雪佛蘭創酷
雪佛蘭創酷車身尺寸看起來比較高大,實際表現不盡人意。前保險杠非常明顯刮到瓶子,所刮到的部分并不算少,上較高的馬路牙需小心;側面表現并沒有太好,僅剩下不到兩指距離;后保險杠快要與瓶子接觸了。總體表現并不好,與轎車相當,不建議走太過破損路面。
別克昂科拉與其姐妹車型創酷表現一樣,并沒有太好的表現。前保險杠刮到不少的瓶身,側面和尾部表現不太好。總體表現相當不好,與轎車相當,不建議走太過破損路面。只是有SUV的樣子,沒有SUV的高離地間隙。
天津一汽駿派
一汽駿派D60的前保險杠下沿的軟件已經完全碰到瓶子蓋子;側面側裙位置快要碰到瓶子;后保險杠已經輕微擦到瓶蓋,從實拍上看到后保險杠下沿位置已經有擦傷的痕跡了,并且發現后保險杠加裝銀色防擦板,似乎有點多此一舉。總體表現不太好,純屬樣子貨。
● 擁有實力派
東風本田XR-V
東風本田XR-V前面保險杠下沿有樹膠軟擋板,碰到水平的蓋子,甚至到達水瓶開口下方;側面表現不錯,側裙距離瓶蓋還有一點點距離;后部表現很好,完全碰不到瓶子。總體表現可以接受,快速行走砂石路和輕微的坑洼路,不必擔心。
廣汽本田繽智
廣汽本田繽智與其兄弟車型XR-V表現大同小異。前面依舊的軟擋板依舊碰到瓶蓋;側面瓶蓋距離車身空間并不多;尾部的離地間隙不錯。總體表現不以太難看,走坑洼路給人充足信心。
北京現代ix25前面保險杠的軟擋板掛到水瓶蓋子,但側面的離地間隙表現不錯,側裙距離瓶蓋還有一段距離;后部的空間完全不用擔心。總體表現不錯,完全不用擔心刮蹭問題。
長安鈴木鋒馭
長安鈴木鋒馭表現中規中矩,前保險杠下沿稍微碰到瓶子,側裙距離瓶子還有一點點距離,后保險杠的距離相當不錯。但從實拍發現后輪的四驅差速器位置較低,越野時候需要稍微注意一下。總體表現算是可以接受。
長安鈴木天語SX4
長安鈴木天語SX4,上一代的SX4繼續在國內開賣。前保險杠和側面側裙與瓶子擦身而過,后保險杠距離瓶子還剩較多位置,大可放心。總體表現中等,走一些非鋪裝路面可完全放心。
長安CS35前面保險杠下沿軟膠稍稍碰到瓶蓋,側面側裙位置也僅僅夠放下瓶子,后部保險杠距離瓶子并不遠了。總體評價中等,雖然走砂石路問題并不大,但前后保險杠高度并不足,挑戰坑洼路面有點點難度。
廣汽中興GX3前保險杠尚未碰到瓶子,但離瓶子已經很近了;側裙已經碰到瓶子;后保險杠離瓶子還有一段距離。總體表現勉強過得去,側裙位置的表現并不好,過一些土坡稍微要留意下。
江淮瑞風S3前保險杠沒有擦到瓶蓋,但距離瓶蓋沒多遠了;側面剛剛能放下水瓶;后保險杠距離水瓶還有很多距離。從實拍上觀察到,前保險杠略顯粗壯,可縮小提高保險杠的離地間隙。總體表現差強人意,過大的坑洼,上臺階需注意一下。
長安CX20看上去像一臺兩廂車提高加高而成。前保險杠與瓶子沒有接觸;側面側裙因有踏板僅剛好放下水瓶;后部保險杠距離水瓶還有很多空間。總體表現可以讓人接受,若拆除側踏板必定表現會更好更出色。
● 干貨
長安福特翼搏
長安福特翼搏前保險杠下沿的軟件距離瓶蓋約有兩指距離;側面完全不用擔心,距離還有很多,后保險杠只能為其點贊。總體表現兩個字可概括-干貨。
長城哈弗H1短小精悍,前保險杠、側裙位置和后保險杠距離瓶子還有很大的距離,可完全不用擔心刮到馬路牙。總體表現兩字概括“干貨”,若有四驅和差速鎖絕對可以媲美鈴木的吉姆尼,爬山涉水都不是問題。
長城哈弗H2
長城哈弗H2稍微比H1大,前保險杠距離瓶子還有近四指距離,側面側裙還有一些距離,后保險杠大可安心。總體表現不錯,接近H1的夸張離地間隙水平。
總結:通過這次調查發現,小型SUV并沒有太多干貨,沒有離地間隙特高的車型。就算是純裝模作樣貨離地間隙也比轎車高一點點,但明顯談不上什么越野性能,跑跑砂石路、輕度的坑洼路肯定比轎車來得要舒適,通過速度要快。這次調查還發現一部分車型前保險杠下沿采用軟塑料擋板,而一些車卻沒有采用,卻用銀色或淺色防蹭板代替。用軟塑料擋板的車型較好,留有提前量;防蹭雖然好看,但刮蹭后留下痕跡,這必定影響心情。不管是真干貨還是模樣貨,小型SUV走過爛路面時請小心三思。
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