重度霧霾!交通擁堵!買車搖號!每周限行!像北京這樣一線的用車環(huán)境如今會蔓延到其它城市，雖然電動車的逐漸普及可以減少汽車對環(huán)境的污染，但無奈像特斯拉這樣的標桿車型售價太高，走秀的成分遠遠要大于對環(huán)保的貢獻作用，不過之諾這樣以租代售的模式卻剛好能彌補這些缺點。

體驗讀圖模式

● 門店充滿現(xiàn)代與綠色感

雖然是華晨寶馬的子品牌，但之諾并不是在北京的寶馬店看的到，而是單獨拿出來做獨立運營，展廳位于北京繁華的三里屯商區(qū)，是北京唯一一家之諾品牌形象店，我們今天所租賃體驗就是從這里開始的。

為了突出1E的獨特環(huán)保特性，店內(nèi)裝潢也大量采用現(xiàn)代建筑風格融合中國傳統(tǒng)文化的格調(diào)，在布局方面也體現(xiàn)了環(huán)保、簡約與現(xiàn)代感的特征。

展廳內(nèi)同時還有互動體驗的內(nèi)容在里面，即使帶著朋友來提車，也不會覺得很無聊，分辨汽車發(fā)出的聲響以及自助充電的裝置的互動游戲很有意思。

咖啡廳同樣可以提供常規(guī)的下午茶，此外還提供意大利的純手工冰淇淋，這對于其他品牌車型來說，之諾所提供的服務還是很全面的。

● 門店工作人員熱情講解車型

客戶進店之后，接待人員會對之諾1E（查成交價|車型詳解）車型有個簡略的講解，品牌的由來以及造型的設計等等，如果你足夠了解寶馬旗下的車型，那么不難看出1E車型就是來自于寶馬X1的造型設計，只是由于電動車的緣故，對前部以及后部做了局部的造型調(diào)整。

內(nèi)飾部分完全照搬了X1的設計，在品質(zhì)上要比其它自主品牌的純電動車型更有嚴謹以及功能性，雙溫區(qū)空調(diào)以及座椅加熱等配置都悉數(shù)出現(xiàn)在了1E車型上，最大不同就是儀表的轉(zhuǎn)速表變成了電動機的工作狀態(tài)表，輸出以及回收狀態(tài)一目了然。

之Control顯示系統(tǒng)還可隨時顯示駕駛信息和電池信息，為駕乘者提供最大程度的便捷。